バーに関する素晴らしい豆知識をご紹介します。史上初のポルシェは…電気自動車でした。
熱心なポルシェファンなら誰でも、ポルシェブランドの最初の車が1948年の356スポーツカーであることを知っていますが、フェルディナント・ポルシェが設計した最初の車は実際には1898年の「エッガー・ローナー電気自動車、C.2 フェートン モデル」、略してP1でした。
P1は最近、1902年以来、手つかずのまま放置されていたとされる倉庫から回収された。ドイツのツッフェンハウゼンにあるポルシェ博物館に、修復されていないオリジナルの状態で展示される予定だ。
フェルディナント・ポルシェが22歳のときに設計したP1（ポルシェ・ナンバー1）は、12速コントローラーに接続された3馬力の車体後部に搭載された電動ドライブユニットによって駆動されます。
2,977ポンドのこの車両の航続距離は49マイルと報告されており、モーターから最大5馬力を引き出す「オーバードライブ」モードでは、一時的に最高速度21mphに達することができた。
ユニークな特徴の 1 つは、ローナーの「交互」ボディです。これは、ドライバーのニーズに応じてシャーシから取り外して別のボディと交換できるように設計されていました。
P1は1898年7月26日にウィーンの路上でデビューし、翌年にはベルリンで開催された国際自動車博覧会に出場しました。ポルシェと3人の乗客は、他の電気自動車と競い合う24マイルのレースに参加しました。
彼の作品は優勝し、コンテストに参加したどの車両よりもエネルギー消費量が少なくなりました。
フェルディナント・ポルシェは、後に彼の名を伝説にする自動車会社を設立しましたが、その前に 1900 年に世界初のハイブリッド電気自動車と広く考えられている「Semper Vivus」を設計しました。
同社は最近、ゼンパー・ヴィヴスを再現し、ポルシェ初の現代ハイブリッド車、パナメーラSハイブリッドモデルを発表するメディアイベントで走行レプリカを披露した。
この車は現在、米国では同社初の最新式プラグイン車であるパナメーラS E-ハイブリッドに置き換えられている。
ガソリン車が誕生して60年が経った今、ポルシェにとって、ハイブリッド車と電気自動車の伝統を宣伝し、918スパイダーやパナメーラS E-ハイブリッド・プラグインハイブリッドのような現代のグリーン・ポルシェの血統を強調するのは、ようやく都合の良いこととなった。
この記事はスティーブン・エデルスタインが執筆したもので、ポピュラーサイエンスの出版パートナーであるGreen Car Reportsに掲載されたものです。Green Car ReportsをFacebook、Twitter、Google+でフォローしてください。
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