フォルクスワーゲンAGは本日、ディーゼルエンジンの米国排ガス試験で不正行為をするためにソフトウェアを使用していたことを認めたことに関連する費用として73億ドル（65億ユーロ）を計上するため、第3四半期の利益を調整すると発表した。
同社は、この金額は「顧客の信頼を取り戻すために必要なサービス対策やその他の取り組みに充てられる」と述べた。
VW社によれば、このソフトウェアは世界で販売されたディーゼル車1100万台に搭載されているという。
この発表は、ドイツのEPAに相当する連邦自動車運輸局（Kraftfahrtbundesamt、KBA）がTDI排出レベルに関する独自の調査を開始したことを同社が知ったことを受けて行われた。
さらに、米国司法省は、同社が7年間にわたりEPAの排ガス検査を不正に行なったことを認めたことに対し、刑事捜査を開始したと報じられている。
本日のVWグループの声明は、ドイツで同社の広報部門から発表されたもので、特定の幹部によるものではない。
同社は「ディーゼルエンジンに使用されている特定のソフトウェア」における「不正行為を明らかにするために全速力で取り組んでいる」と述べた。
リリースの次の2番目の文では、EU6排出ガス規制下で欧州連合内で販売される同社の新車は「法的要求事項と環境基準に準拠している」と強調されている。
同社は、購入者、所有者、ディーラーに「明確さ」を与えるために、調査対象のソフトウェアは「（おそらくEU市場において）ハンドリング、燃費、排出ガスには影響しない」と述べた。
声明ではまた、関連ソフトウェアは米国で調査中の2.0リッターターボディーゼルエンジンよりも多くのVWディーゼルエンジンに搭載されていたが、それらの追加エンジンの「大多数」では「ソフトウェアは何の影響も及ぼさない」とも指摘した。
同社は「不正の解明に全力で取り組んでいる」。
調査対象となっている「不一致」は、世界中で1100万台の車両に搭載されているEA189型エンジンに限定されている。
これらの車では「ベンチテストの結果と実際の道路使用の間に顕著な偏差」があり、VWは「詳細を明かさない「技術的手段」を通じてこれらの偏差を「排除するために熱心に取り組んでいる」。
VWは、この作業に関してKBAと「関係当局」の両方と連絡を取っていると述べ、進捗状況については「継続的かつ透明性のある形で」国民に情報を提供し続けることを約束した。
「フォルクスワーゲンはいかなる法律違反も一切容認しない」と声明は結論づけている。
ジョン・テイラーとヘレン・テイラーは、VW パサート TDI で 1 タンクのディーゼル燃料で 1,626 マイル走行を達成しました。ジョン・テイラーとヘレン・テイラーは、VW パサート TDI で 1 タンクのディーゼル燃料で 1,626 マイル走行を達成しました。「失った信頼を取り戻し、お客様への損害を回避することが、現在もこれからも取締役会の最優先事項です。」
一方、ブルームバーグは昨日遅く、米司法省がVW社が排ガス試験で不正行為を認めたことについて捜査を開始したと報じた。
これにより、フォルクスワーゲンが規制当局、顧客、ディーラーから直面している課題に刑事訴訟が加わる可能性がある。
ブルームバーグは、司法省が「企業の不正行為について個人に責任を負わせるという新たに表明した公約」を証明するよう圧力を受けていると指摘している。
これは、100人以上の死者を出した欠陥のあるイグニッションスイッチをめぐるゼネラルモーターズ社による最近の和解を受けて、特に重要な意味を持つ。
この和解において、いかなる個人も刑事責任を問われなかった。
タイミングの悪さからか、VWの米国法人は昨夜、ブルックリンのウォーターフロントで行われた華やかなイベントで、改良された2016年型フォルクスワーゲン パサート中型セダンを発表した。
同社の米国CEOマイケル・ホーン氏は発表前にディーゼル問題について簡単にコメントした。
「当社はEPA、カリフォルニア大気資源局、そして（一般市民に対して）不誠実でした」と彼は言った。「ドイツ語で言うと、完全に失敗したのです」
「二度とこのようなことが起きないよう、政府、国民、顧客、従業員、そして販売店と協力して、これらの車を修理し、事態を正さなければなりません」と彼は続けた。
「この（不正行為）は、責任感といった私たちの中核的な価値観と完全に矛盾しています」と彼は付け加えた。「私たちが正しいと信じていることに完全に反するものです。」
ホーン氏はイベント終了後、質問には答えなかった。
グリーンカーレポートの続き
VWディーゼル排出ガスリコール：10の質問で知っておくべきこと
アップルは2019年までに自動車を発表する予定だが、ボブ・ラッツは「これは大惨事になりつつある」と語る
2016年式マツダCX-3のビデオロードテスト
ブガッティ ビジョン GT コンセプトのエンジン始動音と回転音を聴く：ビデオ
