交通機関の次の大ブームは、Nextかもしれません。モジュール式の電気自動車のデザインは、車とは全く似ておらず、むしろ車輪のついた箱型の部屋といった感じですが、他の車と同じように道路を走行します。
少なくとも、それがアイデアだ。Nextのプロトタイプはまだ存在しないが、発明者のトマソ・ゲッケリン氏は、早ければ5年以内にポッドが公道走行を開始することを期待している。
ゲッケリン氏が思い描くネクストは、アプリベースの交通システムだ。UberやLyftと同じように、現在地と目的地をスマートフォンに入力して、ネクストモジュールを呼び出す。乗り込んで座る（または立つ。設計上は十分な頭上空間が確保されているが、シートベルト着用法の関係で立ち入ることも可能だ）と、モジュールが動き出す。移動中は他のモジュールと連結され、移動中に各コンパートメントの間にスライドドアがある1つの長いモジュールを形成することも可能になる。移動を続けると、自動運転アルゴリズムが、ユーザー（および同乗者全員）をそれぞれの目的地に最も効率的に運ぶ方法を計算しているため、車両を乗り換えるように求められることがある。出発車両に安全に着席すると、スライドドアが閉まり、新しい車両が切り離され、目的地まで止まることなく進む。
電気自動車である Next はバッテリーに依存しており、旅の途中で充電量が少ない車から完全に充電された車に乗客を切り替える場合があります。
将来的には、コーヒーショップ、バー、レストランなどの専用モジュールがあなたのもとにやって来て、「テイクアウトフード」の定義が変わるかもしれません。ドライブ中にトイレに行くために何度も立ち止まる必要はありません。トイレがあなたのもとにやって来ます。移動中に仕事をしたいですか？専用のオフィスがあれば、出張も常に仕事に集中できます。
あらゆる道路に食堂車があるなんて、素晴らしいですね！でも、本当に普及するのでしょうか？走行中の車内で熱いコーヒーを安定して提供し続けるというロジスティクスに加え、いくつか現実的な疑問があります。他の車とうまく連携できるでしょうか？簡単に使えるでしょうか？人々は追加サービスに喜んでお金を払うでしょうか？乗車料金はいくらでしょうか？
一般的に、人々はA地点からB地点までの移動をできるだけシンプルかつ迅速にしたいと考えています。景色や食事、飲み物、トイレなどの設備は長距離移動には魅力的ですが、日常の買い物や通勤では、荷物や子供を車から車へと運ぶ際に、モジュール移動の際に車から車へと運ぶことなく、迅速かつ効率的に目的地に到着できることが求められます。そのため、同社のウェブサイトでは、限られた友人や家族と共同で利用できる個人所有のモジュール（維持費は多くの人で分担）を提案しています。人々がこの選択肢を選ぶかどうかは、モジュールの価格に大きく左右されるでしょう。
しかし、いくつかの疑問が残るとしても、これは魅力的なアイデアだ。そして、トイレ休憩を頻繁に取らずにドライブ旅行ができるなんて？素晴らしい。
