仕組み：よりスマートな衝突試験用ダミー

ミシガン州ミルフォードにあるゼネラルモーターズの人体模型試験装置（ATD）研究所では、典型的な一日として、衝突試験用のダミー人形の頭部が切断され、胸部に衝撃が加えられ、ねじり試験機でねじり曲げられる。これは基準値を設定するためだけのものだ。多くの安全技術革新――クラッシャブルゾーンやスマートエアバッグなど――は、こうした綿密な調整の結果である。そして、今日のATDには最大192個のセンサーが搭載されており、安全エンジニアはこれまで以上に正確に傷害リスクを予測できる。

そのため、最新世代のダミー人形はアップグレードされる。改良点としては、データ収集の高速化と、胸郭が衝突時にどのように圧迫されるかをより深く理解するためのセンサーを搭載した胸腔「RibEye」が挙げられる。「あとは、ダミー人形に内臓を移植する方法を考えるだけです」と、大手自動車メーカーすべてにダミー人形を納入しているヒューマネティクス・イノベーティブ・ソリューションズの副社長、マイケル・ジャルーシュ氏は語る。

仕組みの詳細:

• より賢い衝突試験用ダミー
• 手頃な価格の望遠レンズ
• メガネなしの3Dテレビ
• 世界最速のジェットコースター
• 埋め込み型バイオニックアイ
• メイクオール3Dプリンター
• より優れたカーブコントロール
• 光駆動型コンピュータ

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