このストーリーはもともとCycle Voltaに掲載されました。
新聞配達員として最初の仕事に就いて以来、自転車と自転車通勤は私の仕事人生において大きな部分を占めてきました。最初の仕事である新聞配達を引き受けたのは、愛車のマングースでそれができる仕事だったからです。それ以来、ニューヨーク市で自転車メッセンジャー、コネチカット州でテストライダー、そして全米各地でギアテスターとして働いてきました。また、ニューヨーク郊外、マンモスレイクスの山岳地帯、そしてボストン市内を自転車で通勤したこともあります。
ロサンゼルスのハイランドパークからロングビーチまでの通勤距離は片道30マイル（約48キロ）。今まで経験した中で最も過酷な通勤です。南ロサンゼルス（コンプトン、ワッツなど）を通る約15マイル（約24キロ）の自転車道には、無数のホームレスキャンプ、（市制施行のおかげで）猛スピードで走る大型トレーラーがひしめく工業地帯、そしてバーニングマンの仮設トイレよりも悪臭を放つ食肉処理場がいくつもあります。神様は時折道化師の帽子をかぶるのが好きなので、食肉加工工場の胃が張り裂けるような悪臭に、時折、パン屋の作業中の香りが混ざり合います。
そういうわけで、私の新しい自転車通勤用デスメタル プレイリストは「屠殺場、知覚する者の苦しみ、そしてシュガー クッキー」という名前です。
電動ではない自転車で通勤するのは、平日にしては長すぎます。少なくとも私にとっては。通勤の理想は90分以内です。クラス3の電動自転車なら、アナログ自転車で約30分も短縮できるので、それが実現できます。ある週、通勤に30マイル（約48km）を9回も利用しました。そのうち1回を除いてすべて電動自転車でした。そこで学んだことをお伝えします。
よく準備したペダラーは幸せなペダラーです
毎日60マイルも通勤するなら、整理整頓が鍵です。通勤に必要なもののリストを作成し、キットを一箇所にまとめておきましょう。できれば事前にすべてを準備しておけば、いざ出発するときにストレスを感じることなく、時間とエネルギーを無駄にすることなく出発できます。前夜にコーヒーの習慣を身につけておくと、さらに効果的です。
1日3時間以上自転車に乗るのは究極のテストライド
自転車の好きなところ、嫌いなところ、そして必要なものがきっと見つかるはずです。ロサンゼルスでは、フロントサスペンションよりもファットタイヤ（47c）の方が良いでしょう。重量が軽く、舗装路を走っても振動が大幅に軽減されます。サスペンションを外せば、自転車の価格も抑えられます。
たくさんの瓦礫の中を走り抜けることになる
タイヤから何かを早く取り外すほど、パンクのリスクは低くなります。昔のロードレーサーは手袋をはめた手でこれを行っていました。タイヤに何かが引っかかっている「カチカチ」という音を聞き分ける人もいます。チューブがパンクする前に、止まって何かを取り除いてください。確かに止まるとスピードは落ちますが、チューブ交換ほどではありません。
いくつかのストレッチは本当に退屈です
ポッドキャストや音楽も役立ちます。イヤホン、スピーカー付きヘルメット、自転車に取り付けるスピーカーなどが鍵となります。詳しくは後述します。
適切なギアを持つことが鍵
スピーカー内蔵のハイテクヘルメットは素晴らしいのですが、横風が吹き付けると、どうしても音が聞こえなくなってしまいます。そんな時は、ベーシックなイヤホンの方が良いでしょう。イヤホン選びのコツ：目立たないものを選びましょう。SkullcandyのInk'd Wirelessのような、首の後ろにフィットする馬蹄形の柔らかい部分が風を捉えるモデルは避けましょう。
自分に合った水分補給ポイントを見つけよう
自転車に乗る前にコーヒーを飲み過ぎないようにしましょう。目的地に到着したら、すぐに水分補給を心がけましょう。ただし、帰宅の数時間前からは、水分の摂取量を減らすのが良いでしょう。
信号機が設置されている道路を探す
そういうものは整理しておきましょう。速く走ることよりも、常に動いていることが重要です。
携帯電話に常時アクセスできる
スマートフォンでルート案内をすれば、色々なルートを探索するのに役立ちます。スマートフォン用のハンドルバーマウントを探しましょう。私はRam X-Gripを使っています。バイク用に設計されており、見た目は派手ではありませんが、非常に機能的です。
メッセンジャーや交通違反者の傾向が出てくる
赤信号に遭遇しましたか？多くの人が「アイダホ・ストップ」をかけてそのまま自転車で通り過ぎます。しかし、明らかな身体的リスクは金銭的なリスクにもなり得ることを覚えておいてください。多くの地域では、赤信号無視は交通違反とみなされ、自動車保険料に影響する可能性があります。罰金は300ドル以上になることもあります。
自分の直感を信じよう
通り抜けなければならない辺鄙な場所に怪しい集団がうろついているのを見かけたら、別の道を探しましょう。ロサンゼルス川沿いの自転車道では、そういう場所は橋の下であることが多いです。スパイダーセンスが働くようなら、道を外れて道路を渡ります。
追い越し注意
自転車道ではベルが役立ちます。「左側通行」というシンプルな標識も役立ちます。しかし、イヤホンが主流で、多くの人が大音量で音楽を聴きながら走っているので、通行には注意が必要です。
数日後にはエアロバーの使用を検討するだろう
ハイパーマイリングと時速28マイル（約45km/h）で走れる時間の最大化を組み合わせたようなものと言えるでしょう。エアロ効果を少し高めることで、どちらの効果も期待できます。それに、サイクリングオタクの友人や同僚のほとんどは、私が電動自転車に乗っていることをからかうので、トライアスロンバーを追加して電動自転車に力を入れてみようと思っています。
スピードセーブ
スピードを上げると（クラス3の電動自転車なら時速28マイル（約45km/h）まで出せます）、より安全に感じます。車線を占有しやすくなり、青信号も見やすくなります。プロのヒント：歩行者用カウントダウン信号を見て、次の交差点を通過するのにどれくらいの時間がかかるか確認しましょう。
