DJIは、一般消費者向けドローン市場の大部分を確固たる地位で捉えています。先日発売されたばかりのMavic Air 2（来週、完全レビューを公開予定です）のような小型機は、UAV愛好家や映画制作者にとって空を飛ぶ楽しみを提供しています。しかし、産業用ドローン市場は異なります。機体は大型で、飛行はより難しく、パイロットへの要求もはるかに厳格です。今週、DJIは最新のフラッグシップ産業用ドローンであるMatrice 300 RTKを発表しましたが、これは近所の公園で飛び交う一般消費者向けドローンとは大きく異なります。
Matrice 300 RTKは、最大約6ポンド（約2.7kg）のペイロードを搭載して上空に飛ばすことができます。ペイロードには通常、送電線や線路などの産業設備を調査するための各種センサーが搭載されています。4つのローターにより、1回の充電で最大55分間飛行することができ、これはMavic Air 2のクラス最高の飛行時間34分をはるかに凌駕します。
このような産業用機体の通信範囲は、より長くなっています。一般向けMavic 2に搭載されているOcuSync接続プラットフォームは、最大6.2マイル（約10.8km）離れた場所から1080pの動画を送信できます。一方、Matriceに搭載されているOcuSync Enterpriseは、合計15kmをカバーします。この通信範囲は、飛行制限により法的に飛行できない一般向けよりも、認定パイロットが自分の視界外で機体を飛行させる余裕がある産業用途において重要です。
機体が点検任務に出た後、DJIの新機能「スマートインスペクション」により、パイロットは特定の場所の注目エリアをマークできます。その後の飛行では、ドローンが自動的にその場所を見つけ、AIを用いてその場所の変化を分析します。Matriceは一般向けドローンと同様に、移動物体をロックオンして追跡できますが、より広範囲かつ正確に追跡できます。
民生用ドローンを雨天時に飛行させるべきではありませんが、MatriceはIP45の堅牢性を備えており、悪天候でも点検が必要となる用途に適しています。さらに、2人の操縦者が操縦を共有できるデュアルパイロットモードも搭載しています。まるでハンドルが2つ付いた運転教習車に乗っているようなものです。片方の操縦者が操縦を習熟している最中や、何らかの理由で片方の操縦者が接続を失った場合でも、もう片方の操縦者が最小限の遅延で操縦を引き継ぐことができます。
物体回避のために、Matriceは6方向を視認できます。Mavic 2と同様に、この新型ドローンはADS-Bテクノロジーを搭載しており、周辺地域にいる他の航空機の相対位置を認識し、安全な飛行を妨げるほど接近しそうになった場合にパイロットに警告を発します。衝突防止ライトビーコンは、衝突回避を支援する視覚的な要素も備えています。
DJIはドローン本体に加え、搭載カメラもアップグレードしました。新型Zenmuse H20は、同社初のハイブリッドカメラアレイです。標準の3カメラモジュールには、20メガピクセル、23倍ハイブリッド光学ズーム、12メガピクセルの広角カメラ、そして3メートルから1200メートルまでの距離を測距できるレンジファインダーが搭載されています。さらに、アップグレードされたH20Tには、640×512ピクセルの放射温度計付きサーマルカメラが追加され、機体から熱を検知できるようになります。これは特に送電線の点検に役立ちます。
ほとんどのパイロットはMatriceのような機体を操縦する機会は決して得られないだろうが、数万ドルもする機体を操縦するプレッシャーを考えると、1000ドル未満のMavic 2を操縦する方がずっとストレスが少ないように思える。
