午後3時2分（MDT） – 記者会見はこれで終了です。チームのさらなるコメントは明日の放送でお伝えしますので、ぜひご覧ください。
午後3時01分 MDT – ジョー・キッティンガー：「彼が超音速になったら崩壊するだろうと言った人たち全員に、特別な一本指の敬礼を贈りたい。」ハッ！
午後2時52分（MDT）― フェリックスはフラットスピンに陥りつつあると感じた。「本当にヤバいと思った瞬間もあった」。緊急用ドローグシュートについて、「あのボタンを押しても超音速にはならないことは分かっていた。どうにかして決断しなければならなかった。あのボタンを押して生き延びるか、それとも押し出して音速を超えるか？」と彼は語った。その後、彼は転倒した。彼が空中でどのように移動したかを正確に知るには、加速度計のデータを分析する必要がある。
午後2時43分（MDT）―カプセルの敷居を踏み出す前のフェリックスの最後の言葉。「世界中が今、僕を見ているのは分かっている。僕が見ているものを、世界中に見てもらいたい。自分がいかに小さいかを知るには、時にはすごく高いところまで登らなければならないこともあるんだ。」
午後2時40分（MDT） – FAIの暫定記録：ドローグなし（！）の最大垂直速度は時速833.9マイル（マッハ1.24）、ドローグなしの自由落下高度は119,846フィート、プラットフォームからの最高高度は128,000フィート。自由落下時間は4分20秒。
午後2時26分（MDT） – フェリックス、ジョー・キッティンガー、そして本日のストラトスチームのメンバー4名による記者会見がまもなく開始されます。どうぞお楽しみに。
午前0時17分（MDT） – チェストパックに記録されたGPSデータがFAIの審判員によって取得され、気温データとアルゴリズムを掛け合わせ、実速度が算出されます。1時間以内に予備的な検証が行われる予定ですが、公式な検証は数ヶ月かかる可能性があります。きっと素晴らしい記者会見となるでしょう。今後の最新情報にご注目ください。
午前0時13分（MDT） – パラシュートが展開されました。もうすぐ地面に着地です！ロズウェルではたくさんの拍手と安堵の息が聞こえます。
午前0時8分（MDT） – 2時17分（自由落下） – 十数回のバレルロールを経て、彼は体勢を立て直し、デルタ姿勢を取った。彼は話しているが、聞き取るのが非常に難しい。
午前0時4分MDT – 高度128,168フィート – 「項目27：シートベルトを解除… 項目34：チェストパックのアンビリカルケーブルを取り外してください。」
午前0時01分（MDT） – 高度127,562フィート – フェリックスは、極度の遠心力（毎分96回転、6秒間）を検知すると開く特殊なドラッグパラシュートを装備しています。フェリックスがこれを使うのは、自衛のためです。また、必要に応じて予備パラシュートを切り離すこともできます。これは非常に珍しいことです。これは、高高度で予備パラシュートが誤って開いた場合の備えです。なぜなら、地上に着陸するまでに残された酸素はわずか10分しかないからです。
午前11時47分MDT – 127,872フィート – 脱出手順を開始。
午前11時41分（MDT） – 高度122,273フィート – 気球はほぼ最高高度に達した模様。ジャンプを決意。
午前11時39分（MDT）、高度121,000フィート、ミッションコントロールで見守っていたヒューマン・パフォーマンス・ディレクターのアンディ・ウォルシュ氏は私にこう言った。「彼が打ち上げられる瞬間があります。彼がそこにいてジャンプすると、私たちの多くは少し悲しくなります。長い間、この瞬間のために準備してきたのに、それが終わってしまったのです。彼の人生は、私たちには説明できないほど劇的に変わってしまったのです。」
午前11時37分 MDT – 119K フィート – フロートの新しい予測高度: 125K フィート。
午前11時35分（MDT） – 高度116,000フィート – 気球は浮遊高度に達すると減速を開始。フェリックスが今日樹立を目指す他の記録は、最高高度自由落下、最長自由落下、そして自由落下で超音速に到達した最初の記録だ。しかし、彼は記録以上のものだと断言する。「これはスタントではありません。スタントとは程遠いものです。もしそうなら、私が結成した科学チームのほとんどがこのプログラムに参加していないでしょう。誰もここにいないでしょう。」
午前11時32分（MDT） – 高度115,500フィート – フェリックスは気球で人類史上最も高く飛んだ。記録更新！
午前11時31分（MDT） – 高度114,000フィート – フェリックスは4つの異なるGPSシステムを装着している。1つはFAI用で、彼の速度/高度記録を検証する。1つは地上にデータを送信し、もう1つは単にデータを記録する。そしてもう1つは、ヘリコプターとミッションコントロールが状況認識に使うもので、彼が流れの中でどのように動いているか、どの方向を向いているかを正確に把握する。
午前11時28分（MDT） – 高度111,000フィート – フェリックスはかつて私にこう言った。「これまでやってきたベースジャンプのすべてが、今の私を形作ってきた。一つ一つのベースジャンプが重要だった。スキルを磨き、自分への信頼を深めてくれた。情熱が燃え上がれば、必ず結果を出せると確信している。」
午前11時26分（MDT） – 高度109,000フィート – チームはフェイスプレートの加熱問題への対応策を検討中。カプセルのパラシュートを使って再び降下する場合に備えて、カプセル内には10時間分の酸素が確保されているはずだが、もちろん、それが最優先事項ではない。
午前11時24分（MDT） – 高度107,000フィート – おそらくフェリックスが手首をチェックするでしょう。彼は高度120,000フィート以上まで測定できるよう特別に作られた手首型高度計を装着しています（通常は30,000フィートまでしか測定できません）。これで落下中の高度が分かります。また、空中にいた時間もわかるように腕時計も装着しています。ビルからベースジャンプするときはいつも一瞬ですが、今日は5分半も自由落下するでしょう。
午前11時22分MDT – 106,000フィート – 高度100,000フィート以下でも気圧が上昇し、機体の速度は時速約700マイルから終端速度である約180マイルに減速されます。
午前11時19分（MDT）– 高度104,000フィート – 誰も知らないこと、そして最も重要な科学的発見は、超音速、つまり音速の壁を突破した時に人体に何が起こるかだ。ソニックブームを感じるだろうか？目の前で空気分子が衝突し、圧力波が増加する。テクニカルディレクターのアート・トンプソン氏は、空気密度が無視できるほどの高高度でマッハを超えるため、通常のスカイダイビングとそれほど変わらないだろうと考えている。
午前11時17分（MDT） – 高度102,000フィート – ジョー・キッティンジャーは、飛び降りた後、見上げるとカプセルと気球が自分から遠ざかっていくのが見えたと語った。もちろん、速度を上げて落下していたのはキッティンジャーだった。大気圏が非常に低かったため、まるで浮いているように感じたという。
午前11時15分（MDT） – 高度10万フィート – 彼が出入り口に足を踏み入れると、敬礼をし、スイッチを押してカプセルのカメラを起動し、そして離陸します。フェリックスが超音速飛行を開始するまで約34秒かかります。おそらく高度10万2千フィートあたりで起こるでしょう。
午前11時14分（MDT） – 高度98,500フィート – 危険なのは、フラットスピンに陥ることだ。遠心力で頭に血が集まり、意識を失う可能性がある。血管が破裂すれば脳卒中を起こす恐れがある。それを防ぐため、彼のチームは3.5Gの加速度を6秒以上感知すると作動する特殊なドラッグシュートを開発した。
午前11時11分（MDT） – 高度95,000フィート – カプセルから脱出したフェリックスは、おそらく長軸に沿って10～12回バレルロールを行うでしょう。バニーホップを披露したとはいえ、やや頭が重いため、ステップから回転します。約20秒間は、落下を制御できるほどの空気密度はありません。97,000フィートからのジャンプでは約4回ロールしているので、その感覚はよく分かっています。十分な大気が確保できれば、マッハ速度を超えるために頭を下げた姿勢を取るのに約10秒かかります。
午前11時7分（MDT） – 高度92,500フィート – フェリックスとジョー・キッティンガーは、カプセルから脱出することに何の躊躇もないと述べている。上空は非常に過酷なので、彼らはできるだけ早く地球に戻りたいと思っている。
午前11時05分（MDT） – 高度9万フィート – 1時間半を経過。ジョー・キッティンガーは、1960年に自分が着用していたスーツとフェリックスが現在着用しているスーツを比べるのは、モデルTフォードとフェラーリを比べるようなものだと私に言った。ジョーは高高度パイロットが着用する部分圧スーツを選んだ。「乗務員たちに、私たちが彼らに提供している装備は素晴らしいものであり、彼らが使っている装備には命を賭けても構わないと示したかったからです。」
午前10時56分（MDT） – 高度80,000フィート – カプセルに搭載されたカメラから、息を呑むような映像が次々と送られてきました。HDカメラ9台と4Kカメラ3台（HDの4倍の解像度）です。これらのカメラを収納するために、冷却システムを備えた特別な加圧ハウジングを製作する必要がありました。ストラトスの撮影監督は、「いわば空飛ぶテレビスタジオを作ったようなものです」と語りました。すべてのカメラアングルは、ミッションコントロールに状況認識を提供すると同時に、ドキュメンタリー映画用の映像を提供するという二重の目的のために、非常に慎重に構成されていました。
午前10時50分（MDT） – 高度76,600フィート – カプセル脱出の全手順は、最終的な計器点検を含めて約30分かかります。カプセルの酸素供給装置から外れると彼は1～2分で脱出できます。彼の緊急用酸素ボンベには、呼吸の速さにもよりますが約12分分の酸素しか入っていません。そのため、脱出地点に長く立つことはなく、おそらく10秒程度でしょう。
午前10時45分MDT – 高度72,300フィート – マッカーターは、フェリックスは現在U-2パイロットと同じ視界を持っていると私に話した。「ただし、彼はずっと遅く飛んでいるだけです！」彼の下の視界は青、上の視界は黒。
午前10時44分MDT – 69,500フィート – フェリックスは、極度に薄い大気にさらされると体液から水蒸気が泡立つアームストロング線（63,000フィート）を通過しました。
午前10時40分（MDT） – 高度68,000フィート – フェリックスのフェイスプレートを加熱する装置に問題がある可能性があります。チェストパックのバッテリーに問題があるのでしょうか？しかし、まだ上昇中なので、もしかしたら解決したかもしれません。ダン・マッカーター氏によると、U-2パイロットは高度70,000フィート以上で脱出する際、安定性のためにドローグシュートで座席に留まります。バッテリーパックが自動的に作動し、フェイスプレートを高度15,500フィート程度まで加熱します。その後、花火がパイロット、パラシュート、サバイバルキットを一方に、そして座席を反対方向に蹴り上げます。フェリックスのドローグも、地平線が見えなくなり制御不能に回転し始めた場合に自動的に開きます。
午前10時29分（MDT 60Kフィート） – ジョーはフェリックスに、ドアから出る前に必ず頭を下げるように指示しました（チェックリストのリハーサルのほぼ最終項目です）。おかしな話ですが、1962年にロシアのパラシュート降下士ピョートル・ドルゴールが93,970フィートの降下中にスーツの減圧により亡くなりました。機体から脱出する際にフェイスプレートが割れたのではないかという説もあります。
午前10時25分（MDT） – 高度58,000フィート – ミッションコントロールはフェリックスに指示を出したが、通信に問題が発生した場合、チェックリストを使って支援なしでもジャンプできる。ジョー・キッティンガー：「彼は私を必要としていない。私は彼の安全弁としてそこにいるが、このジャンプは彼一人でできる。」
午前10時22分（MDT） – 高度55,250フィート – フェリックスのヘルメットのバイザーは曇らないように改造されました。チェストパック内のバッテリーがバイザーを温めます。ニック・ピアンタニダは1966年、高度55,000フィート以上でスーツの減圧により死亡しました。一部の専門家は、彼が冷風を送るためか、曇り止めのために自分でバイザーを開けたと考えています。
午前10時18分MDT – 53,399フィート – フェリックスは現在、ジャンプ前に行うチェックリストのリハーサルを行っています。
午前10時12分（MDT） – 高度48,000フィート – ミッションコントロール室の全員がインターコムで互いに通話できる。ジョーだけがフェリックスと話すことを許可されている。彼らは何年も前から、チェックリストに沿って互いにコミュニケーションを取る練習をしてきた。ジョーはずっとフェリックスと一緒にいたという。「彼がカプセルのステップに立って飛び降りる準備をしている時、彼の心拍数は160。僕は飛び降りる時に一緒にいるので、心拍数は190くらいだ。」
午前10時10分（MDT） – フェリックスは登攀中に何度も調整を重ねた。ジョーと常に調整を行い、コミュニケーションを取っていた。テクニカルディレクターのアート・トンプソンは、2時間以上はあっという間に過ぎたと語る。まるで飛行機の中で映画を見ているようだ（まさにその通り！）。
午前10時03分（MDT） – ロズウェルでは気球がまだ見えています。フェリックスが97,000フィートの訓練ジャンプを行った際、高度まで人間の目で確認できました。高度が上がると、気球の直径は約300フィートになります。
午前9時59分MDT – フェリックスはちょうど旅客機の巡航高度に達しています。
午前9時55分（MDT）― デビッド・クラーク社のダン・マッカーター氏から、U-2パイロットは、完全与圧スーツを着用し、射出座席にベルトを締め、角を向いて30分間座り、快適かどうかを確認しなければならないと聞きました。フェリックスは訓練中に、その状態に慣れない段階に達し、その後、その状態を乗り越えるという異例の経験をしました。（U-2パイロットであれば、このテストで合否が分かれます。）そこで、彼のチームは、彼の肉体的および精神的な訓練を支援するために、人間のパフォーマンス・ディレクター（HPC）を追加しました。
午前9時48分（MDT）― 彼は、なぜこれほどまでにこの任務に全力を尽くしたのか、率直に語ってくれた。「最悪の事態を想像するのは、いつも難しい。私も時々、地上に座って『これは本当に大変なことになる』と思うことがある。テストプログラム全体を通して言えるのは、何か問題が起きても必ず逃げられるということ。でも、高度12万フィートでは、これは現実だ。何か問題が起きたら、逃げる術はない。誰もいない。地上との唯一の連絡手段は無線だけだ。彼らは何らかのアドバイスをくれるかもしれないが、その代償を払うのは自分自身だ。だからこそ、私はあらゆることを徹底的に調べて理解しようと努めている。自分自身で専門家になりたいからだ。」
午前9時44分（MDT）―フェリックスは今回の飛行に備えて、長年にわたり厳しいテストプログラムで訓練を重ねてきた。垂直の風洞でスカイダイビングを行い、体の安定を練習した。クレーンからバンジージャンプして最初のステップを練習し、加圧された宇宙服を着用したまま、加圧室のカプセル内でチェックリストを確認した。そして、練習ジャンプの高度を徐々に上げ、75,581フィート（約23,000メートル）から97,145フィート（約26,000メートル）まで上げた。
午前9時41分（MDT）― 正解は「宇宙船なしで？！？ 頭おかしいだろ…」だと思った。しかし、フェリックスは続けた。「彼らは私を信頼してくれている。私の経歴を見れば、これまで様々なことを経験して生き延びてきたから。でも、お母さんはいつも心配してくれている。これは簡単な挑戦じゃない。私たちが目指す場所は本当に過酷だ。どんなに優れたスキルを持っていても、何か問題が起きれば、一瞬で外に放り出されてしまう」
午前9時40分（MDT） – フェリックスに、地上22マイル（約35キロ）からスカイダイビングするという彼の目標について、家族はどう思うかと尋ねたことがある。彼の答えはこうだった。「家族？もし息子がお母さんに『宇宙に行くんだ』って言ったら、どう思う？」
午前9時33分（MDT）― 白いパイボールがカプセルの横を漂っていくのが見えましたね。これは気象学者が高度ごとの風速を測定するために使っていた道具の一つです。私たちは皆、数百フィートにも達する4つのパイボールが一列に並ぶのを待っていました。
午前9時32分（MDT） – 最初の4000フィート（約1200メートル）は極めて重要で、プロジェクトエンジニアたちはここを「デスゾーン」と呼んでいます。もし何か問題が起こった場合、例えば気球が破裂した場合、カプセルの緊急パラシュートが完全に展開するのに十分な高度がなく、フェリックスがカプセルから脱出する時間が足りなくなります。フェリックスが脱出するまでに13秒かかります。だからこそ、彼らは気球が離陸する前に損傷を受けることを非常に警戒しているのです。
午前9時30分（MDT） – ついに打ち上げ！絵に描いたような完璧な打ち上げでした。歓声が響き渡りました。
午前9時26分（MDT） – 少なくとも1機の救助ヘリコプターが離陸しました。全員無事です。出発準備完了です。
午前9時24分（MDT） – キッティンガーの記録樹立を目指す人全員が、気球を使って高度を上げる予定というわけではない。ドイツのパラシュート降下士オラフ・ツィプサーは、ロケットの先端に乗って記録樹立高度まで打ち上げ、その後スカイダイビングで降下する計画を発表した。
午前9時20分（MDT） – 気球の膨張完了！気球は完全に安定しました。打ち上げまであと42分です。
午前9時15分（MDT） – 天気は最高ですね。インフレが加速しています！ライブ配信は9時30分から開始予定です。
午前9時10分（MDT） – 最寄りの町は、それぞれ70マイル、70マイル、90マイル、35マイル離れています。先ほど市長が指摘したように、このような広い空間を持つ実験場はそれほど多く残っていません。最初の原子爆弾が実験されたトリニティ実験場は、直線距離で100マイル（約160キロメートル）離れています。
午前8時59分（MDT） – このミッション全体で最も難しいのは、おそらく離陸することでしょう。詳細はこちらをご覧ください：pops.ci/RwCLrp
午前8時56分（MDT） – メディアセンターはすっかり静まり返りました。皆、息を呑んでいるようです。気球は透明ですが、波打っているように見えます。継ぎ目には特殊な反射テープが組み込まれており、レーダーで確認できます。膨張には約40分かかります。
午前8時48分（MDT）― 不吉な予感がしますが、気球は今のところ気柱の中で非常に安定しているように見えます。先週は、膨張のこの時点で気球は激しくねじれていました。次に、クルーチーフがフライトトレイン全体を点検し、安全拘束装置を解除します。その後、気球は発射アームから分離され、カプセルを搭載したクレーンが滑走路を急速に走行して気球に接近します。カプセルが気球と垂直になった時点で分離されます。
午前8時44分（MDT） – バルーンの膨らませが始まりました！今、滑走路から浮き上がっています…
午前8時34分（MDT） – ドン・デイがスクリーンに映る時間が長い。ポーカーをやるべきだろう。レッドブルは今朝、風船は箱から取り出されたにもかかわらず、再利用できる可能性があると発表した。赤い包装のまま、滑走路に横たわっている。
午前8時28分（MDT）―気象予報士のドン・デイ氏がテレビ画面に映し出され、ヘッドセットで話している。私たちは皆、彼の唇の動きを読もうとしている。
午前8時20分（MDT）―レッドブルの消費量は110%も増加した。そろそろ発表があるはずだ。気球が設置されているフィールドは太陽が眩しく、メディアセンターはまるで温室のようだ。午前が遅くなるほど、火曜日の打ち上げを中止させたような上昇気流が発生する可能性が高くなる。
午前8時5分（MDT） - 2010年、フェリックスにあの装備に慣れたかと尋ねた。「いや、僕はただのベースジャンパー／スカイダイバーなんだ」と彼は答えた。「あの感覚を味わいたいから、冬でも手袋はつけない。スーツに完全に閉じ込められてるし、パラシュートは今まで使っていたものより3倍も重い。カプセルに座って、科学者全員に頼らないといけない。以前は自分のスキルとパラシュートに頼るしかなかったのに、今はすべてが変わってしまったんだ」
午前7時41分（MDT） – 高度700フィート（約210メートル）の風のため、再び天候が不安定です。状況が変化するたびに、少し筋肉が緊張しているのが分かります。新たな計画では、8時30分に膨らませ作業を開始します。
午前7時35分（MDT）― フェリックスは現在、カプセル内で純酸素を吸入している。酸素不足による呼吸困難を防ぐため、最大2時間かけて体内の窒素を排出する。遅延状況によっては、宇宙服を着用したまま最長5時間になる可能性もある。メディアセンターでは、膨張の兆候を期待して、様々なフラットスクリーンテレビの周りに人々が集まっている。
午前7時26分（MDT） – デル・ジャーニー市長は、レッドブルがストラトスの打ち上げ場所にロズウェルを選んだことを知り、大変喜んだと語ってくれました。ロバート・ゴダードがロケット燃料ジェットエンジンの推進力を開発したロズウェルで宇宙が始まったのだから、レッドブルがここで再び歴史を築くのは当然のことだと彼は言います。ロズウェルの魅力には、「美しい空、素晴らしい天候、それほど多くない航空交通量、最高の滑走路」（実際にはスペースシャトルの着陸用の予備地点）があり、そして今知ったのですが、世界最大のモッツァレラ工場もあるそうです！
午前7時20分（MDT）～午前7時15分（MDT）―レッドブル・メディアセンター2階に集まり始めた数少ない地元住民の中には、弁護士、小学5年生の理科教師、そしてロズウェル市長がいた。他の人々は、レッドブルによって厳重に警備された5000エーカーの敷地の境界線に車を停めていた。バルーンはフライングフットボール場ほどの大きさなので、そこからでも見つけるのは難しくないだろう。
午前6時53分（MDT） – レッドブル・メディアセンターは2階建ての建物で、床から天井までプレキシガラスの窓があり、飛行場を見渡せます。ミッションコントロールが入っている同じ建物からわずか数メートルのところにあります。人々は、列をなしたテーブルでノートパソコンに向かい合ったり、コーヒーを飲みながらぼんやりと立ち尽くしたりしています（レッドブルはまだほとんど出ていませんが、在庫は十分にあります）。今はインフレの「ゴーサイン」が出るまで待つばかりですが、人々はリラックスして、今回はうまくいくと自信を持っているようです。
午前6時25分（MDT） – フェリックスが使用しているスーツについて、もう一つ興味深い事実があります。S02とS03という2つのスーツが存在するのです。2つ目のスーツは、彼が現在着用しているスーツに問題が発生した場合に備えて用意されています。U-2やSR-71のパイロットと同様に、冗長性は非常に重要です。「予備のスーツがないからといって、ミッションが遅れたり中止になったりすることはありません」とマッカーター氏は言います。
午前6時12分MDT – フェリックスのスーツを製造したデビッド・クラーク社のダン・マッカーター氏とジャック・バシック氏と楽しい会話をしました。彼らも打ち上げを見るために来ています。マッカーター氏によると、フェリックスのスーツは実際には空軍の与圧服がベースになっているとのこと。米空軍のパイロットは通常着席姿勢で、片腕をスロットルに伸ばし、もう片方の腕で操縦桿を握っているため、股関節と肩関節の可動性を高めるようにスーツを再設計する必要があったとのこと。フェリックスのスーツの外側のカバーはブーツも含めて体全体を覆っていますが、米空軍のカバーは太ももまでで止まります（そして、その下の拘束層が圧力を閉じ込めます）。マッカーター氏によると、U-2プログラムオフィスでは、こうした改良を加えた次世代の完全与圧服の開発を検討しているとのこと。
午前6時3分（MDT） – 午前6時45分まで天候が不安定なため待機中ですが、ミッションコントロールセンターからは、その時点での天候について非常に楽観的な見通しだと聞いています。そのため、打ち上げは午前8時45分となります。
午前5時27分（MDT）―フェリックスは午前2時30分頃、現場に到着した。到着すると、彼はすぐに決められたルーティンをこなし始めた。彼のヒューマン・パフォーマンス・ディレクター、アンディ・ウォルシュ（フェリックスの肉体的・精神的なトレーニングを最も密接に行ってきた人物）は、このルーティンが彼の集中力維持に役立っていると語る。彼は宇宙服を着ているが、まだ加圧されていない。
午前5時14分（MDT） – メディアセンターの閉回路テレビでミッションコントロール室の様子が見られます。テクニカルディレクターのアート・トンプソン氏と、飛行中およびフェリックスのジャンプ中、CAPCOM（カプセル通信担当）を務めるジョー・キッティンガー氏を含む3列のスタッフが配置されています。飛行中は4つの大型スクリーンに、フェリックスまたは地球の様々な角度からの映像が映し出されます。今は、滑走路上で気球チームの進捗状況を映しています。またしても双眼鏡を忘れたことを後悔しています！
午前5時2分（MDT） – 打ち上げまであと2時間30分。フェリックスはスーツの準備を始めています。ATAの気球チームが駐機場で気球を解いています。
午前4時53分（MDT） – この気球は、これまで有人飛行に使用された最大の気球の3倍の大きさで、厚さわずか0.0008インチ（約20cm）のポリエチレン製です。気球が飛行場から打ち上げられると、飛行体は高さ700フィート（約210m）の涙滴型になります。そのため、打ち上げ時には高度700フィート（約210m）における風速が約2mph（約3.2km/h）程度に抑えられていることが非常に重要です。今回は予備の気球がないので、ご注意ください。
午前4時48分（MDT）―気球の配置許可！天候による制限は解除されました。すぐに膨張が始まるわけではありませんが、一歩近づいたということです。彼らは気球を不必要に伸ばしたくないようです。
午前4時30分（MDT） – 火曜日と同じく、高度700～800フィート（膨張した気球の先端の高さ）で強風が吹いているため、天候は持ちません。気球は未梱包のままで、フェリックスはスーツを着用していません。とはいえ、彼は現場にいて、既にカプセルを点検済みです。少しでも風が吹けば、すぐに打ち上げられるでしょう。打ち上げ、あるいは最終的な合否判定は午前9時までに行われる予定です。
午前4時18分（MDT） – 今朝、フェリックス・バウムガートナーが海抜123,000フィートからのスカイダイビングに2度目の挑戦をするため、ロズウェル国際航空センターでは厳重な警備が敷かれました。レッドブル・ストラトスのクルーは、打ち上げに向けて何時間も現場で準備を進めています。数分後に記者会見を行います。
