SF Express が同一都市内で 1 対 1 の速達配送にアップグレードしたことは、どのような意味を持つのでしょうか?

職場で書類を配達したり、買い物をしたときにすぐに自宅に届けたりと、即時配達は現代の消費者の生活に欠かせないサービスとなっています。その結果、SF Express、Shunfeng Express、Dada Expressなど、即時配達に重点を置く多くの企業も成長し、発展しました。

この業界は配送効率や品質を重視しているように見えますが、実際のサービスには差別化された特徴がたくさんあります。

ユーザー間のポイントツーポイントまたは1対1の配信のみを提供する企業もあれば、小売やその他のシナリオに深く入り込んでサポートサービスを提供する企業もあり、個人や企業などのさまざまな顧客、生活やビジネスなどの複数のシナリオをカバーする企業もあります。これは、企業遺伝子がビジネスレベルに投影されたものと見ることができます。

例えば、順豊のワンツーワン速達ラベルは人々の心に深く根付いており、SFエクスプレスはSFエクスプレスから生まれました。独立したサードパーティのサービスプラットフォームとしての位置付けに基づき、SF Expressのカスタマイズおよび専門化機能を継承しています。そのため、Cエンドユーザーの配送ニーズを熟知していると同時に、Bエンドでも充実したサービス体制を確立しています。 SF Expressなどの物流会社と連携して、従来のエクスプレスネットワークの「ラストマイル」でサービスを提供することもできます。

これは、SF Express の同一都市内サービス能力の幅広さを反映しています。最近、SFエクスプレスは、通常のグループ配送モデル（1人のライダー、複数の注文）をベースにした「専用配送」モデルを全面的にアップグレードして開始し、1対1の速達配送による速達配送の「快適ゾーン」に入りました。

このアップグレードは、SF Express が C エンド ユーザーのニーズと好みについて洞察した結果生まれたものです。 iResearch Consultingは「2024年中国速達業界研究報告」の中で、「ポイントツーポイント配送モデルの出現により、従来の速達配送や集団配送の適時性と安全性の問題が解決された」と判断している。 Cエンドユーザーの需要規模とシナリオは拡大しており、タイムリーさと安全性をより重視しているため、即時配送の需要が急速に拡大しています。

簡単にまとめると、効率と品質という 2 つの単語だけが必要です。即日配送業界のビジネスモデルは、この2つのキーワードを中心に展開されています。 C エンドかその他か。ユーザーが何かを追求すればするほど、流通会社はそれに注意を払うべきです。

これら2つの側面で優れた成果を上げているSFエクスプレスは、SFエクスプレスグループと協力するという独自の利点も持っています。 Cエンド、Bエンド、ラストマイル業務の奥地まで十分に浸透し、安定した信頼できるユーザーマインドセットを形成し、最終的には即時配送トラックにおいて競合他社とは異なる成長ロジックを形成することができます。

市内のさまざまなSFエクスプレスは、それぞれに異なる価値の原動力を生み出しています。これは事業に関するものであり、上場企業としての香港株式市場での業績に関するものでもあります。

サービス能力を向上させ、ハイエンドの成長を正確に捉える

C エンドでは、「専用配送」サービス モデルの導入により、SF Express がユーザーの心をつかみ、サービス エクスペリエンスを向上させる能力が実証されました。

これを理解するには、まず即時配達のさまざまなフルフィルメント方法の特徴を明確にする必要があります。 iResearch Consultingは「2024年中国即納業界研究報告」の中で、即納注文履行の形態は、共同配送と専任者による直接配送の2つに分けられると指摘した。前者は 1 人の配達員が同時に複数の注文を配達することを意味し、後者は 1 対 1 の配達を意味します。

前者は受注数を重視しており、低コストでより多くの受注を実現することに貢献していることは容易にわかります。後者は 1 つの注文に焦点を合わせるため、顧客体験をより最適化できます。したがって、配送の重要度が比較的高い商品に直面した場合、専用配送の利点が強調され、ユーザーはそのための支払いレベルを喜んで引き上げるでしょう。

SF Express がサービスアップグレードの通知で述べたように、専用配送は、専用のサービス監視、製品の安全性保証、専用の顧客サービスなどの機能を備え、より高いサービス基準を達成しました。

このモデルの出現は偶然ではありません。中間報告が発表された際、SFエクスプレスは、2024年6月30日までの過去12か月間でアクティブ消費者の数が2,190万人を超えたことを明らかにした。膨大な数の消費者を抱えるSF Expressは、サービス品質の向上に重点を置いています。

「当社は、市内商業地区（CBDS）とオフィスエリアでのサービス機能の強化に注力し、ライダーのイメージ、設備、音声、配送梱包材、配送業務などの標準化により、高品質の集配体験と配送の安全性を確保し、ハイエンドのビジネス顧客向けの業界サービス基準を構築します。」

この重点は、即時配達の消費習慣の普及によるもので、仕事やビジネスなどのより重要なシナリオにおいて、より多くの C エンドユーザーがより高い基準の配達要求を持つようになりました。 iResearch はまた、より速い配達とより良い体験が、即時配達サービスを選択する際に個々のユーザーが考慮すべき重要な点になりつつあると指摘しました。ユーザーは、単に配達されるだけでは満足せず、早くて良いものを求めています。

増大する需要とより高い支払いレベルに支えられ、専用配信モデルには間違いなく大きな市場見通しがあります。 iResearch Consulting は、2023 年から 2028 年にかけて、市場規模が年間平均複合成長率 27.8% を達成すると予測しています。市場規模は2023年に約155.9億元となり、2028年には500億元を超えると予想されています。

ただし、専用配送モデルは、価格に敏感な多くの一般的なニーズを満たすための基盤であり続けているグループ配送モデル自体の存在には影響しないことにも留意する必要があります。

代表的な例としては、1対1の速達配送に注力するShunfeng Expressが挙げられます。今年の第1四半期から第3四半期までの収益の伸びは前年同期比でわずか3.7％だったが、上半期の収益の伸びは7.6％だった。一方、特別配送やグループ配送モデルも熟知しているSFエクスプレスは、2024年上半期に消費者への同一都市配送収益が前年比20.1％増を達成した。

このことから、SF Express が実際に「他社が持っていないものを持っており、他社よりも優れている」という独自の優位性を実現していることがわかります。 「専用配送」サービスをアップグレードした後、安定した配送サービスに基づいて、専用配送モデルの人気をさらに高めます。

これにより、SFエクスプレスの市内配送サービスに対するユーザーのブランド認知度が強化され、自社のチャネルトラフィックが増加し、Cエンド市場におけるハイエンドかつ精密な成長の発展が強化され、利益見通しが拡大します。

これは C エンドの値のみです。 SF Express には、B サイドおよび「ラスト マイル」事業もあり、共同でサービス マトリックスを構築しています。この多様なサービスの利点は、まさに SF Express と競合他社との最大の違いの 1 つです。

あらゆるシナリオに根ざし、差別化された成長が期待できる

国海証券は以前、SFエクスプレスの半期報告書についてコメントし、外部シナリオへの浸透と内部ネットワークの連携という同社の差別化の核心を直撃する評価を与えた。

文章の前半は、即時配達業界における SF Express の主要な競争上の優位性を明らかにしています。 Cエンドを超えた複数のシナリオの浸透により、SF Expressの成長曲線は、Shunfeng ExpressやDada Expressなどのプラットフォームよりも堅実なものになっています。

iResearch Consultingは「中国即日配送業界調査レポート」の中で、SF Express、Dada Express、Flash Expressは独自の業務フローを持たず、主な注文元はKA加盟店や個人であると指摘した。

さまざまなプラットフォームのビジネスモデルを分析すると、Shunfengのビジネスは垂直的すぎることがわかります。シナリオの観点から見ると、Cエンドへの1対1のデリバリーをコアビジネスモデルとしており、複数のカテゴリに展開することが困難です。頻度の観点から見ると、ケータリングなどの高頻度のシナリオへの参加が不足しており、規模の拡大やROIの向上が困難です。

Dada Business Flow が主に依存している電子商取引プラットフォームは JD.com です。 JD.com 以外では、置き換えられる可能性が高いです。一例を挙げると、ダダは長い間サムズクラブにサービスを提供してきたが、最近、泉州晋江のサムズクラブが開店前のウォーミングアップを開始した際、そのプロモーションビデオに登場したサムズクラブの配達サービス業者はSFエクスプレスになった。中立的なサードパーティプラットフォームとして、SF Express は常に企業にとって魅力的な存在であり続けています。

今年のダブルイレブン期間中、SFエクスプレスは同市内で目覚ましい成果を達成し、全カテゴリーの1日平均配送量が前年比43％増加し、そのうち美容、スーパー・コンビニ、飲料などの注文はいずれも前年比100％以上増加した。非常に重要な理由の 1 つは、SF Express がローカル多極トラフィックを広く取得できることです。

この多極化の特徴は、SFエクスプレスの包括的なサービス能力から生まれています。ビジネスポートに関しては、同一都市の速達配送のBエンド、Cエンド、および「ラストマイル」をカバーしています。サービスシナリオとしては、ケータリングシナリオや、生鮮食品、デジタル、ジュエリー、ライフサービスなどのマルチバリューシナリオが含まれます。顧客タイプ別では、個人＋中小商店＋チェーン＋ビジネスフロープラットフォーム＋物流プラットフォームをカバーしています。具体的な役割としては、SF Expressのパートナーには、Douyin、Tmall、Pinduoduo、Yonghui、Hema、McDonald's、Luckin Coffeeなど、業界やカテゴリーをまたいだ役割を担う企業が含まれます。

フルシナリオのビジネスモデルにより、SFエクスプレスは即時配送サービスがより多くの分野に浸透するという現在のトレンドを捉えることができ、商業規模を拡大し、収益性を高める機会が増えています。

一方、SF Expressは主要事業部門の拡大とともに成長してきました。例えば、電子商取引プラットフォームはインスタントリテールへの投資を増やしており、SF ExpressはDouyinの1時間配達、Sam's Clubの速達配達、Duoduo Maicaiの倉庫からの宅配などのニーズに効果的に対応できます。事業規模は拡大を続け、体制も強化され続けています。

一方、旺盛な需要により、SFエクスプレスの注文密度は高まり、構造は充実し、同じ都市内で全範囲にわたって常に配送が最適化され、労働効率が向上し、規模の経済性が強化されました。

このプロセスにおいて、SF Express はテクノロジーと無駄のない管理を活用して品質と効率をさらに向上させることにも重点を置いています。例えば、輸送力面では、四輪車、無人車両、ドローンの総合的な活用を実現し、配送能力を向上し、コスト削減、効率化、規模拡大を一体化することで収益性の最適化を図っています。

上記の推進要因は、SF Express の同一都市内での優位性のうち、シナリオに関連した部分にすぎません。レビューの「後半」である内部ネットワークの連携では、SF Express と SF Express Group 間の連携の展望がさらに明らかにされています。

SFエクスプレスグループと効果的に連携して価値向上を推進

SFエクスプレスとSFグループの協力は、サービスネットワークやサービス能力など多くの側面に基づいていますが、最終的にはビジネスの進展に反映されることになります。

最も代表的な「ラストマイル」業務を例にとると、今年の双十一期間中、SFエクスプレスの同一都市「ラストマイル」業務の受注量は過去最高を記録し、配送シナリオにおける1日平均受注量は前年比160%増、外部協力における1日平均受注量は前年比149%増となった。

「ラストマイル」には困難や課題もありますが、継続的なビジネス成長の余地もあります。前者を解決すれば後者も勝ちます。その背後には、同一都市即時配達と同一都市速達配達の調整、さらには統合があります。

速達ネットワークには「集荷、転送、配送」が必要であり、柔軟で弾力性のある輸送能力プロバイダーであるSFエクスプレスは、物流サービスのあらゆるリンクに組み込まれ、「ラストマイル」ビジネスの品質を向上させます。

SFエクスプレスの柔軟な輸送ネットワークは、人力と四輪車、無人運転車、および前述のその他の技術手段の総合的な適用を含み、速達ピーク時の輸送能力の逼迫と受注残の問題を効果的に解決するのに役立ちます。タイムリーさの面では、SF Express の数分以内の迅速な配達サービス能力により、「ラストマイル」ビジネスの効率が向上し、より時間に敏感な注文の拡大にも役立っています。

実際、「1 つの減少と 1 つの増加」は、SF Express と SF Express Group の環境相乗効果の価値をよく要約しています。

「1回の削減」とは、輸送ネットワークが契約の履行とコストの削減に役立つことを意味します。 「1つの増加」とは、両者が協力してサービス能力を向上させ、顧客のニーズをよりよく満たし、それによってビジネスの拡大をもたらすことを意味します。たとえば、SF Express の中間報告書には、「当社は、SF Holding Group エコシステムの参加者と戦略的に協力し、顧客向けに「倉庫保管 + 積み替え + 同一都市への即時配達」の統合サプライ チェーン ソリューションを構築しています」と記載されています。

さらに、SFエクスプレスは速達便利用者へのリーチとコンバージョンも強化し、自社の成長をもたらしています。チャネル協力により、ユーザーは注文インターフェースで「1時間配達」サービスを自主的に選択できるようになり、SFエクスプレスも1時間配達サービスのカバー距離を積極的に拡大しました。 2024年上半期、SFエクスプレスの同一都市内「時間別配達」サービスの注文数は急速に倍増した。

このことから、コラボレーションの価値は、最終的にはコスト、品質、ユーザー規模など、さまざまな側面に反映されることがわかります。 SF Expressにとって、これらはすべて成長にとってプラスの要因です。より多くの成果が達成されればされるほど、SF Express はより大きな成長の勢いを得ることができるでしょう。

結論

ビジネス環境がどのように変化しても、何を届けるか、誰に届けるか、どのように届けるかといった即時配達の核心的な課題は変わりません。これらの問題がうまく解決されれば、企業は上昇の力を持つことになるだろう。

SF Express の成功の秘訣は、同社が提供する答えが包括的である点にあり、同社の成長見通しは業界で最もユニークである可能性もある。資本市場に反映されるように、SFエクスプレスの爆発ポイントは同時にいくつかの主要事業にも存在しており、業界ではユニークな存在となっています。

さらに、SFエクスプレスグループは最近、香港証券取引所への上場を無事完了しました。これまで、両者の協力は、「ラストマイル」業務の変化や、同一都市速達から同一都市即時配送へのアップグレードの傾向など、業務にさらに反映されていました。今後、両者は香港株において、特にブランドと評価の面でより強い相乗効果を生み出し、より大きな価値の解放を促進することが期待されます。

つまり、事業のアップグレードであれ、資本市場価値の向上であれ、SFエクスプレスは基盤をさらに強化しているのです。将来振り返ってみると、変化はすでに起こっているかもしれません。