充電スタンド推進計画（「充電スタンド」でどうやって儲けるのか？）

「チャージングパイル」はどうやって収益を得るのですか?

新エネルギー車のサポート製品として、充電スタンド運用市場はいくつかのサイクルを経て、基本的にその産業構造を形成しました。

中国充電連盟によると、今年6月時点で全国の充電インフラ累計数は665万2000台で、前年比69.8%増加した。 2022年7月から2023年6月までの月間平均新規公衆充電器設置数は約5万2000台となる。

そのうち、全国の充電事業者が運営する充電スタンドのトップ5は、Teladianが428,000台、星星充電が392,000台、雲嶼充電が344,000台、国家電網が196,000台、小居充電が116,000台となっている。

上位15事業者で全体の94.1%を占め、残りの事業者は全体の5.9%を占めており、大きなヘッド効果があります。

天鋒証券のアナリスト、孫暁也氏は月曜日、「充電事業の経済的道筋はどこにあるのか？」と題するレポートに記した。 」は、新たなサイクルの開始に伴い、新エネルギー車の台数とそれに伴う充電需要の継続的な増加に依存して、業界の経済効率が向上し、新たな競争相手グループが充電運営市場に参入したと指摘した。

天鋒証券は、充電スタンドの経済的実現可能性を分析した結果、ロングテール効果によって集中度が確かにある程度低下する可能性があるが、先行事業者は先行者利益を得ており、ヘッド効果は依然として大きいと考えている。

同時に、建設補助金の段階的な撤廃と運営補助金の仕組みの成熟に伴い、充電事業者は新たな機会と課題の段階を迎えようとしています。

充電オペレーション業界は、長年の発展を経て、初期段階、土地獲得段階、業界再編段階、業界拡大段階を経てきました。

充電事業者には、主に資産ベースの事業者、サードパーティのプラットフォーム事業者、自動車会社の事業者が含まれます。

天鋒証券は、充電スタンド運営補助金政策を検討した結果、次のことを発見しました。

さらに、国家発展改革委員会と国家エネルギー局は「新エネルギー車の農村進出と農村振興をより良くサポートするための充電インフラ建設の加速に関する実施意見」を発表し、新エネルギー車の使用に適した地域での充電ステーションの「県全域カバー」と充電スタンドの「村全域カバー」の実現を加速することを提案し、充電スタンド産業の農村市場参入に政策的支援を提供した。

天鋒証券は、単一の充電スタンドを運営することの経済的実現可能性について、短期的には充電スタンドの利用率に依存し、中長期的には電気料金収入とチャネル収入に依存すると考えています。

充電率には、杭数の利用率と時間の利用率が含まれており、場所、杭数、排出量などの要因によって影響を受けます。

天鋒証券は、利用率を向上させるには、排出量を増やすことが肝要であり、技術と運用の目的が密接に関連していると考えています。

電気料金については、政府の指導価格と市場要因の両方の影響を受け、基本的に値下げの余地がなく市場志向となる傾向があります。

電気料金は通常、課金パイル会社が下流のユーザーに直接請求し、オペレーターが使用する電気は一般的に地元の不動産会社から購入されます。

天鋒証券は、電気料金は収益を生まないものの、異なる課金戦略が単一杭の利用率に影響を与えると考えています。

アナリスト 孫暁也、SAC実務証明書番号: S1110520080009

この記事はウォールストリートニュースからのものです。もっと見るにはアプリをダウンロードしてください