電気自動車ブランドマーケティング（合弁自動車会社の新エネルギー反撃、製品革新とマーケティング戦略の転換から始まる）

合弁自動車メーカーによる新エネルギー反撃への道は、製品イノベーションとマーケティング戦略の変革から始まる

現地の新エネルギー車市場の影響により、近年合弁ブランドの市場シェアは大幅に低下している。中国乗用車協会のデータによれば、合弁ブランドの現在の市場シェアは約40％で推移している。同時に、市場全体の需要の減速により、合弁ブランドの困難はさらに深刻化しました。前例のない課題に直面し、合弁事業がいかにして突破口を開くかが、解決すべき緊急の課題となっている。

ハイブリッド車の需要が急増、日本ブランドが先行者利益を発揮

2023年には合計742台の新車が発売され、そのうち純電気自動車が30.2%を占め、力強い成長の勢いを見せた。しかし、中国汽車工業協会の販売データによると、純粋な電気自動車の販売台数の伸びはわずか24.6％だったのに対し、プラグインハイブリッド車とガソリン電気ハイブリッド車の販売台数は前年比59.5％という驚異的な増加を記録した。長城証券は、2025年までにハイブリッド車の販売台数が少なくとも635万台に達し、2023年のほぼ2倍になると予測している。

このトレンドの背景には、消費者が走行距離と充電の利便性を考慮することが重要な役割を果たしています。この文脈において、ハイブリッド車は大きな利点を示しています。ハイブリッド車の分野では、トヨタとホンダが業界​​の先駆者と言える2大ブランドです。トヨタは1990年代初頭からハイブリッド技術に取り組み始め、ホンダもそれに続き、独自のハイブリッド技術路線で市場での地位を獲得した。

トヨタはこれまでに、高速巡航時の燃料消費量の増加に対する市場の疑問に応えて、電気駆動の割合を高めた第5世代ハイブリッド技術を発売した。ホンダの強力な電動ハイブリッド技術は、スムーズさとエネルギー効率の両方を考慮し、低速走行時に完全な電動駆動を実現します。第 4 世代の i-MMD ハイブリッド システムは、高い信頼性、低い故障率、快適性といった利点があり、ホンダのハイブリッド モデルはますます多くの消費者の第一の選択肢となっています。

合弁ブランドは新エネルギー分野に全力で取り組み、一歩一歩前進している

ハイブリッド市場がトレンドに反して成長していることで、独立系新エネルギーブランドの台頭に不満を抱いていた合弁ブランドに新たなチャンスが生まれます。しかし、合弁ブランドは純電気市場を完全に諦めたわけではない。彼らは自動車産業の長いサイクルを認識しており、新エネルギー分野への投資を増やしている。

さまざまな合弁ブランドが、新しいエネルギー市場を開拓するために多様な戦略を採用しています。中には、中国のブランドと協力して合弁サブブランドを設立することを選択する企業もあります。他の国では、中国が技術アーキテクチャを主導し、独自に開発した新エネルギープロジェクトを立ち上げるというアプローチを採用している。これらの措置は、新エネルギー市場における合弁ブランドの決意と計画を示しています。

しかし、技術的な観点から競争力を再構築するだけでは、消費者のニーズを完全に満たすことはできません。合弁ブランドは、ブランド、技術、製品、マーケティングなど、さまざまな側面から消費者の期待に応える必要があります。したがって、既存の技術に基づいて新しい地域限定の新エネルギーブランドを構築することで、合弁ブランドにさらなる市場機会がもたらされる可能性があります。東風ホンダは、この戦略を採用した最初の合弁ブランドの一つです。同社の新エネルギーブランド「凌曦」は強い決意と勇気を示し、中国市場向けに特別に発売された初の新エネルギー車ブランドとなった。

マーケティング戦略を革新し、新たなユーザーエコシステムを共同で構築

製品の変更に加えて、マーケティング戦略の革新も重要です。新たな市場環境において、自動車会社は製品主導型からユーザー主導型へとシフトし始めており、より積極的にユーザーに近づいています。 FAW-Volkswagenは、高級クラブを創設し、さまざまなシナリオを使用して製品を強化することでブランドイメージを強化しました。ゼネラルモーターズは、ユーザーと興味深いコンテンツを結びつけるオンラインプラットフォームに重点を置いています。

東風ホンダはマーケティングにもっと気を配っている。ユーザーの認知度を高めるために「Benjia」というユーザーブランドを立ち上げ、これを基にユーザー共創エコシステムを構築しました。東風ホンダは、「オリジナルDAY」や「6つのオリジナルサービス」の開始などの活動を通じて、実際にユーザー中心のマーケティング+サービスの組み合わせを形成しました。この革新的なマーケティング戦略は、ブランドイメージとユーザーの定着率を高めるだけでなく、ユーザーオペレーションにおけるジョイントベンチャーブランドに新たなアイデアを提供します。

要約と展望

主要合弁自動車メーカーのブランド、技術、マーケティングの全面的転換から判断すると、2024年に合弁ブランドが新エネルギー分野で反撃する幕が上がったことがはっきりと分かります。激しい市場競争と絶えず変化する消費者需要に直面している合弁ブランドは、従来の認識を打ち破り、大胆に新たな変化に挑戦することによってのみ、真にユーザーの認知を獲得し、新エネルギー市場で目立つことができます。