2015年1月の合意以来、中国はパキスタンにZ-10「サンダーボルト」攻撃ヘリコプター3機を移管した。パキスタンは中国の最も忠実な同盟国であり、最大の武器購入国となっている。これらのZ-10ヘリコプター3機は現在、カシム／ダミアルのパキスタン陸軍基地で、ハイバル山脈での運用に向けた試験、整備訓練、改修を受けている。
Z-10は、ロシアのカモフ設計局の設計協力を受け、昌河飛機工業公司によって製造されています。初飛行は2003年で、中国人民解放軍と中国海軍は現在、約80～100機のZ-10を運用しています。重量7～8トンのZ-10は、AH-64 アパッチ、Mi-28 ハボック、オーガスト・ウェストランド・マングスタといった攻撃ヘリコプターと類似しています。23mm機関砲の重武装に加え、HJ-10対戦車ミサイル、57mmロケット弾、TY-90空対空ミサイルなど1トンを超える誘導兵器を搭載したZ-10は、冷戦時代のZ-9（フランス製のライセンスコピー）に代わる、中国の最前線攻撃ヘリコプターです。
Z-10は、パキスタンが保有する老朽化したアメリカ製AH-1「コブラ」攻撃ヘリコプター51機を補完することになる。特にZ-10は大型のため、AH-1Fよりも強力な熱画像撮影装置や暗視装置を搭載できるほか、HJ-10のような「撃ちっぱなし」ミサイルも搭載できる（AH-1のTOWミサイルは目標との視線を維持する必要があり、対空砲火に脆弱となる）。Z-10はレーザー目標指示装置も搭載しており、バラク武装無人機が発射するミサイルの誘導支援も可能となる。
パキスタンのZ-10攻撃ヘリコプターは、運用開始後、ハイバル1作戦およびザーブ・エ・アズブ作戦において、アフガニスタン国境付近でタリバン戦闘員と交戦する可能性が高い。Z-10は、AH-1と同様に、パキスタン軍への近接航空支援に加え、重要度の高いテロリスト標的の捜索・殲滅任務、そして戦場偵察に使用される。
Z-10の将来的な改修には、アメリカのロングボウシステムに類似したミリ波レーダー、速度と装甲を向上させるより強力なWZ-16ターボシャフトエンジン、改良された赤外線および電子対抗手段、そしてドローンなどの無人システムとのネットワーク化能力などが含まれる可能性があります。パキスタンがZ-10を有能なプラットフォームと判断すれば、コブラに代わる次期攻撃ヘリコプターとなる可能性が高いでしょう。そして、実戦試験が成功すれば、Z-10は他の外国の購買者にとって非常に魅力的なものとなるでしょう。これは、中国が軍艦、防空ミサイル、対艦ミサイルなど、ますます高度なシステムを販売し、国際兵器市場に波を起こしていることを示すもう一つの兆候です。
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