武漢にある055型巡洋艦の試験装置は、運用開始に向けて順調に進んでいます。055型の高度な電子機器と統合ステルスマストを試験するために建造されたこのモックアップには、主要な電子センサーとシステムが搭載され、中国人民解放軍海軍仕様のグレー塗装が施されています。
055型巡洋艦の試験装置は、2014年3月に中国のウェブサイトで初めて公開されました。試験装置の全長140～150メートル（ヘリコプター発着場全体と砲塔前方の艦首は含まない）から判断すると、全長は160～180メートル、幅は約21～23メートルと推定され、排水量は約1万2000～1万4000トンとなります。そうなると、055型巡洋艦は第二次世界大戦中の日本の利根級重巡洋艦以来、アジア最大の水上艦となります。
055型巡洋艦は、中国の機動部隊を指揮し、敵の航空攻撃に対する艦隊防空の中心として機能し、空母群を護衛し、中国の航空戦力を示すために地対地ミサイルおよび対艦ミサイルの集中砲火を発射することが期待されています。1万2000トンから1万4000トンの排水量から判断すると、ミサイル用の垂直発射システム（VLS）セルを少なくとも112から128個搭載できます。この火力であれば、055型巡洋艦は米海軍のタイコンデロガ級イージス巡洋艦のVLSセル122個を上回る可能性があります。
最も顕著な追加点は、統合マストの上部に設置された電子支援手段（ESM）マストです。ESMとは、敵の電子活動を収集、処理、分析し、自軍の電子機器の性能向上と電子戦システムの調整に役立てる手法です。ESMマストは055型巡洋艦の最上部に設置されており、レーダー、通信、妨害といった敵の電子活動を捕捉するための視界を最大限に確保しています。
艦橋上部構造の上部に設置された統合マストには、3基のレーダーアレイが設置されています。これらのレーダーの具体的な型式はまだ不明ですが、地対空ミサイル（SAM）の射撃管制、航法、敵味方識別（IFF）送信機に使用される可能性が高いと考えられます。統合マストの前方側にのみレーダーアレイが設置されていますが、055型巡洋艦では統合マストの両側に3基すべてのレーダーが設置されます。
346X型レーダーが搭載されている可能性はありますが、入手可能な写真では確認が困難です。346型レーダーファミリーは、既に052D型旅洋III駆逐艦に搭載されており、イージス艦に搭載されている米軍のSPY-1レーダーに匹敵する大型多目的電子走査レーダーです。
このようなモックアップを製作する目的は、055型巡洋艦の複数のレーダー、通信装置、その他の電子機器間の電子的な相互作用／干渉を実環境で試験することです。055型巡洋艦の初号機進水前にこのような試験を実施することで、電子機器の設定を変更しやすくなり、また、電子機器研究所による現地サポートも受けやすくなります。しかし、この試験装置は実際の055型艦のレイアウトを正確に再現したものではありません（後部のヘリコプター格納庫には扉がなく、052C型駆逐艦および052D型駆逐艦と同様に、その上に対ステルスレーダーは設置されていません）。
055型巡洋艦の試験装置が稼働すれば、武漢の電波は大幅に混雑するだろう。中国が055型巡洋艦の初号艦を進水させれば、西太平洋、そして世界中の海域も同様に混雑するだろう。
編集: CJ-10 LACM の正しい指定を指摘してくれた Blitzo に感謝します。
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