現在の法律を厳格に守りながら未来を計画するのは難しい。GoogleのProject Wingは、Googleの親会社Alphabetの社内開発部門であるGoogle Xが開発中のドローン配送サービスだ。昨年、Googleは、ドローンプログラムの開発に関する法律が米国よりも緩いオーストラリアでProject Wingのテストを実施したと発表していた。そして今回、The Guardianが入手した文書によると、Project Wingは米国、具体的にはカリフォルニア州で、連邦航空局（FAA）からNASAに付与されたドローン飛行許可の範囲内で運用されているようだ。
米国の現行ドローン法では、ドローンを飛行させたい政府機関、研究機関、または商業機関は、FAA（連邦航空局）に認可証明書を申請する必要があります。認可証明書は、これらの機関に一定の規則の下でドローンを飛行させる許可を与えるものです。これは、FAAがドローンの定期飛行に関する規則を最終決定する前に、ドローンの安全な試験と開発を可能にするために設計された、いわば寄せ集めのプロセスです。今年、FAAはこれまでよりも多くの例外を認めており、6つの州が試験地域として具体的に選定されています。Project Wingは例外を申請していますが、現在はNASAの管轄下で、NASAの規則の下で運用されています。
NASAの免除を利用するという奇妙な点を除けば、プロジェクト・ウィングのドローン試験方法に特に変わった点はないようだ。機体の重量は55ポンド（約23kg）以下で、最高時速100マイル（約160km/h）で飛行し、GPSを使って航行する。GPSは信号が途絶えた場合でも自動的に基地に戻るようプログラムされている。カリフォルニアでの試験は、通常の携帯電話ネットワーク経由でドローンを制御することに特化している。ガーディアン紙より：
法的な問題はさておき、FAAがProject Wingにこのテストの免除を認めれば、ドローンにとって、既存の携帯電話ネットワークインフラを通信ツールとして利用できるようになる大きな進歩を意味することになるかもしれない。
ガーディアン
