ハリウッド監督サム・メンデスは、通常、高性能スポーツカーのデザインは手がけません。しかし、ジェームズ・ボンドに関しては例外を設けました。最新作『007』シリーズ（11月6日公開）の監督を務めたメンデスは、伝説の自動車デザイナー、マレク・ライクマンとタッグを組み、映画の象徴となる車、アストンマーティンDB10を創り上げました。彼らの美的目標は、「運転するキャラクターの姿を再現する必要がありました」と、アストンマーティンのチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるライクマンは語ります。「捕食者のような気質でなければなりませんでした。」
そして、それは（ほぼ）唯一無二の車でなければなりませんでした。アストンマーティンは25年にわたりボンドカーを製造してきましたが、最終的に生産ラインに投入されないのはこれが唯一です。その名が示すように、DB10は最先端のコンセプトカーとして10台限定で製造されます。ライクマンのエンジニアたちは、それぞれのシーンに合わせて各車をカスタマイズしました。ロールケージを備えた車もあれば、排気管に火炎放射器を備えた車もあります。ネタバレ注意：観客を驚かせるような偽装が施されています。「デザインを目立たないようにする必要がありました」とライクマンは言います。
もちろん、ボンドがこれまで市販したアストンマーティンでさえ、火炎放射器は搭載されていませんでした。これらのコンセプトカーの真価は、これから市場に登場してくるであろう車の先駆けとなっている点にあります。DB10は、以前のコンセプトカーであるアストンマーティンのOne-77と逞しい姿勢を共有していますが、ホイールベースが長いため、より力強く、グリップ力のあるスタンスを実現しています。ボディの下には、3年前に登場した420馬力のヴァンテージクーペが組み込まれており、同じ4.7リッターV8エンジンを搭載しています。そして、アストンマーティンとしては初めて、DB10はヘッドライトにLEDを採用し、薄く、鋭く、威嚇的な印象を与えています。LEDには実用的な利点もあります。フロントエンドの重量を軽減し、軽量化を実現しているのです。 「質量を減らすことでメリットを得られるときはいつでも、パフォーマンス上の利点があります」と、同社初の 200 万ドルの自動車、サーキット専用の限定版 (合計 24 台) 12 気筒、800 馬力のバルカン ハイパーカーも設計したライクマン氏は言う。
あの車は買える。DB10は買えない。「『欲しい？欲しい？』って聞かれる人が山ほどいるでしょう」とライクマンは言う。彼は車の製造コストを明かさなかった。「でも、この車を所有し、運転できるのはたった一人しかいない。それが007です」
仕様
0-60加速：4.7秒
エンジン：4.7リッターV8
最高速度: 190 mph
生産数：10
この記事はもともと「ジェームズ・ボンド映画の真のスター」というタイトルで、 2015年10月号の『ポピュラーサイエンス』に掲載されました。
