クワッドコプターがScanEagleドローンを胴体から発射し、空中でキャッチ [動画]

2002年に初飛行し、10年間軍で運用されてきたスキャンイーグルは、一風変わった機体です。漁師が使用する偵察ドローンを改造したもので、通常の離着陸には適していません。スキャンイーグルの開発元であるInsituは先週、クワッドコプターを使って飛行機型のスキャンイーグルを上空に運び、離陸させる新しい発射システムを発表しました。イーグルが飛行を終えると、クワッドコプターが空中でキャッチし、地上に帰還します。これは、バディ付きの垂直離着陸方式です。

アシスト離陸の様子は次のようになります。

着陸時は、クワッドコプターからフックとテザーを垂らし、スキャンイーグルがそれを掴みます。そして、ゆっくりと地面に降りていきます。

通常、スキャンイーグルは金属製のレールから離陸し、強力なフックに引っ掛けられて空中に帰還します。これは漁師用のドローンを改造したもので、船には滑走路や着陸場のためのスペースがあまりありません。

この新しいシステムは「Flying Launch and Recovery System（飛行発射回収システム）」の頭文字をとったFLARESと呼ばれる。フックとレールを1つのプラットフォームに統合することで、従来のシステムの代わりに、ScanEagleの発射と飛行中の回収を行う。2機のドローンで、航空業界のあらゆるレベルを悩ませてきた大きな問題の一つを解決する。垂直離陸用に設計された機体は長距離飛行には最適ではない。また、効率的な飛行のために設計された固定翼機体は滑走路を必要とする。Googleの配送ドローンは水平飛行とヘリコプターのような離陸を試みたが、他の多くのドローンと同様に、扱いにくいとして断念した。

ScanEagle は FAA が商用利用を認可した軍用ドローンの 1 つであるため、FLARES は軍が困難な場所にドローンを配備するのに役立つだけでなく、企業が困難な環境で中距離ドローンを使用できるようにもなります。

完全なプロセスは以下からご覧ください。