2014年7月17日、アムステルダム発クアラルンプール行きのマレーシア航空MH-17便がウクライナ東部上空で墜落しました。乗員15名、乗客283名、計298名全員が死亡しました。機体は巡航高度約3万メートルで飛行していました。墜落原因については当初様々な報道がありましたが、同日、ロシア製の地対空ミサイル「ブーク」が機体を破壊したという証拠と疑いが浮上しました。
本日、オランダ主導の攻撃に関する調査により、ロシアのブーク地対空ミサイルがMH-17便を撃墜したことが確認された。
BBCは次のように報じている。
この結果が出るまでには長い時間がかかりました。2014年9月、オランダ主導の最初の調査では、攻撃があった可能性が示唆されました。当時ロシアメディアが流布した説、例えばウクライナの対戦車機が旅客機を撃墜したという説などは、すぐに疑問視され、後にロシア側からの証拠によって否定されました。
2015年10月、オランダ主導の調査チームは、MH-17を撃墜したのは地上発射型ミサイルであることを確認しました。これは、機体への着弾パターンと残された破片の種類から、その兵器を判別したものです。2016年2月、オープンソース調査機関のベリングキャットは、ウクライナ東部、つまり致死性ミサイルの発射地点とみられる地点付近に、ロシア第53対空ミサイル旅団の兵士と車両の存在を確認しました。
捜査を複雑化させている要因の一つは、ミサイルそのものの状況だ。ウクライナのユーロマイダン抗議運動によってロシア寄りのヴィクトル・ヤヌコビッチ大統領が権力の座から追われた後、ロシア軍はウクライナのクリミア半島を制圧した。ウクライナ東部、特にドネツク市周辺で親ロシア派の分離主義者が武装蜂起し、ウクライナの新政府と戦った。この新たな内戦において、ロシア兵が分離主義者と共に戦っている姿が目撃されている。この内戦は、ミサイルがMH-17便を撃墜した時点では、わずか数ヶ月しか経っていなかった。
捜査の今後の展開も、政治的に非常に難しいものになる可能性が高い。ミサイルとその発射装置がロシアからウクライナを経由して発射地点まで追跡され、再びロシアに戻るのは一つのことだ。しかし、関与した兵士や将校を特定し、攻撃の実行犯を特定し、その人物に戦争犯罪の責任を負わせるのは別の話だ。
ロシアは予想通り、捜査の主張に異議を唱えている。ガーディアン紙は次のように報じている。
それらの議論は説得力に欠ける。ミサイルがロシアから来ていて、ロシア兵によって操作されたのであれば、分離主義者がミサイルを所持していないことは大した意味を持たない。そして、もし捜査が純粋に政治的な目的のものであれば、別の犯人を裏付ける説得力のある証拠を提示することは可能だったはずだ。
有効な反証がないことから、捜査の結論は妥当なものに見える。事件をより分かりやすくするため、捜査官たちは調査結果を説明する一連のビデオを公開した。1つは鑑識作業の詳細、もう1つはブークミサイル発射装置のウクライナへの経路を詳細に追跡したもの、そして3つ目は下記でご覧いただける兵器システムそのものの詳細である。
国際法の難しさと、自国の軍人を訴追から守るという国家の既得権益のおかげで、ブークミサイル発射に関与した罪で誰も裁判にかけられることはないかもしれない。それは少し慰めにはなるが、捜査は少なくとも7月の朝に何が起こったのか、そしてその出来事が展開していくにつれてほぼ確実になった真実を示唆している。
