世界には多くの水陸両用装甲車両が存在するが、そのほとんどは装軌式であれ装輪式であれ、水中での移動速度が非常に遅い。中国の新型水陸両用装甲車は、競合製品を圧倒するだろう。
華北車両研究所は、静水域で最高時速31マイル（約48km）に達する4輪駆動の装甲戦闘車両（AFV）を開発しました。この速度は、水陸両用AFVが世界最速の水陸両用軍用車両となることを意味します（開発中止となった遠征戦闘車両は、水上で時速29マイル（約47km）の性能でした）。
この水陸両用装甲戦闘車両は、水圧抵抗を最小限に抑えるためV字型の車体を採用しています（V字型の車体は即席爆発装置（IED）に対する防御力にも優れています）。コンパクトなポンプジェットエンジンと、車体側への車輪格納により、記録的な高速走行を実現し、抵抗を低減しています。
まだ概念実証車両ではあるものの、非常に印象的です。技術実証車として軽量（装甲や武装を搭載していない状態で約5.5トン）であるため、非常に高速です。小火器の攻撃から身を守るための追加装甲と機関砲を搭載しても、水陸両用速度で時速18マイル（約29キロメートル）まで走行可能です。これは、アメリカ海兵隊の水陸両用戦闘車両（AFV）の候補である、時速6マイル（約9.6キロメートル）のTerrex 2やBAE SuperAVの水陸両用速度よりも速いです。
中国の車輪付き水陸両用装甲車両が配備されれば、726型のような中国のホバークラフトや071型ドック型揚陸艦から展開され、水上を高速で移動して海岸に上陸することになる。
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