中国のJ-20ステルス戦闘機が正式に就役した 中国のJ-20ステルス戦闘機が正式に就役した

中国のJ-20ステルス戦闘機が正式に就役した

中国のJ-20ステルス戦闘機が正式に就役した

中国人民解放軍空軍は、J-20ステルス戦闘機を最前線の戦闘機隊に正式に配備した。人民解放軍空軍報道官の沈金科氏は新華社通信に対し、新型戦闘機は「中国の主権、安全保障、領土保全を守る」準備ができていると述べた。人民解放軍の英語ウェブサイトでもJ-20の新たな運用状況について言及されており、今回の発表は近代化を進める中国軍の国際的な認知度向上を狙ったものとみられる。

J-20は「第5世代」の大型双発ステルス戦闘機で、カナード(主翼の安定性を高めるための付属物)、先進のアクティブ電子走査アレイ(AESA)レーダー、そして空対空ミサイルと爆弾を収納できる3つの機内兵装ベイを備えています。ロッキード・マーティンのF-22ラプターやロシアのSu-57戦闘機と同様に、J-20は高速戦闘機でありながら優れた機動性を備え、長距離性能とステルス性能を備えています。

その大型な機体と豊富な兵装庫から、長距離攻撃や迎撃機としても運用されるとの見方が広がっている。初飛行は2011年で、低率初期生産型は2016年末に人民解放軍空軍の飛行試験部隊に納入された。

J-20は、第4世代戦闘機(現在人民解放軍部隊の最前線に配備されているJ-10およびJ-11戦闘機)に比べて大幅に改良されているが、中国軍がJ-20の先進レーダーとステルス機能をフル活用するにはまだ数年かかるとみられる。

そしてもちろん、J-20の技術は今後も進化を続けるでしょう。2021年頃には、J-20は現在搭載しているロシア製AL-31FNエンジンに代わる新型WS-15ターボファンエンジンの搭載が予定されています。より強力なWS-15エンジンは、J-20のスーパークルーズ(つまり、燃料を大量に消費するアフターバーナーを使用せずに超音速に到達すること)に必要な推力と、機動性を向上させるエネルギーを増大させます。これが実現すれば、中国はアジアを代表する航空産業大国としての地位をさらに確立するでしょう。

ピーター・ウォーレン・シンガーは、ニュー・アメリカ財団の戦略家兼シニアフェローです。Defense News誌によって防衛問題で最も影響力のある100人の一人に選ばれています。また、米陸軍訓練教義司令部から公式の「マッドサイエンティスト」の称号も授与されています。ジェフリーはワシントンD.C.周辺地域で国家安全保障の専門家として活躍しています。

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