監督：ロブ・コーエン
WDリヒター著
キャスト
ジョシュ・ルーカス - ベン・ギャノン中尉
ジェシカ・ビールとカーラ・ウェイド
ジェイミー・フォックス - ヘンリー・パーセル
サム・シェパード - ジョージ・カミングス大尉
リチャード・ロクスバーグ＝キース・オービット
ジョー・モートン - ディック・マーシュフィールド大尉
映画製作者が科学技術を歪曲する理由は3つあります。1) 物事をクールに見せるため、2) 物語を「うまく機能させる」ため、3) 映画製作者が何を言っているのか全く理解しておらず、映画コンサルタントの助言（あるいは嘆願）を無視することを選んでいるからです。 『トップガン』を超音速で現代風にアレンジした『ステルス』は、暴走する無人航空戦闘機（UCAV）を描いた作品ですが、描かれる未来の航空戦闘技術の一部は正しく描かれていますが、その多くは完全に間違っており、前述の3つの罪をすべて犯しています。
近未来を舞台にした映画「ステルス」は、ジョシュ・ルーカス、ジェシカ・ビール、ジェイミー・フォックス演じる3人の若い海軍パイロットを追う物語で、彼らは明らかに海軍の最新兵器である超高速、超破壊力、超洗練されたタロン戦闘機を操縦できる唯一のパイロットだ。4人目のスターは、エクストリーム・ディープ・インベーダー（EDI）という完全自律型無人航空機（UCAV）だ。EDIが最初の任務から帰還すると、事態は急速に悪化する。雷撃を受け、コックピット内の非常にクールだがあり得ない光る球体内に収められた人工知能が再配線される（無人機のコックピット？これについてはすぐに説明する）。すると突然、その機体はインターネットから違法に海賊版をダウンロードしたインディー・ロックの海賊版を再生するという驚くべき性癖を持つようになった。そう、映画ファンの皆さん、この飛行機は邪悪に変貌したのだ。音楽を違法にダウンロードするほど邪悪なのだ。
その愚行については、ここでは触れません。この映画に描かれている科学技術について文句を言う方法は他にもいくらでもあります。未来の空軍が自律型航空機を豊富に装備するという基本的な前提は確かに真実ですが、軍の空中戦闘における将来の有効な軌道からの逸脱が多々見られます。
順不同：
タイトル：この映画は『ステルス』というタイトルですが、ステルスに関連する部分はほとんど触れられていません。ステルスとは、様々な背景から航空機を隠蔽する視覚ステルスと、ミサイル砲台や他の航空機から航空機を隠蔽するレーダーステルスの両方であり、将来の戦闘機設計において重要な要素となるにもかかわらずです。実際、ユーラシア大陸を横断するEDIらを迎撃するために派遣されたソ連時代の戦闘機は、ハイテクな敵に圧倒される前に、難なく彼らを見つけ出し、数発の命中弾を放ちます。
タロンのコックピットは過度に複雑です。ルーカス、フォックス、ビールの3人は、巨大で広大な計器盤に何百ものスイッチ、ライト、そして操作装置に囲まれています。実際には、戦闘機のコックピットはますますシンプルになっています。現代の航空機は、民間機、軍用機を問わず、必要な情報を必要な時にだけ表示する、単一の大型LCDスクリーンを採用する傾向が強まっています。ほとんどの操作装置は多機能で、ジョイスティック上に配置されます。（上記の罪1を参照）
コックピットといえば、EDIにはなぜコックピットがあるのでしょうか？現在試験中のUCAVや将来計画されているUCAVには、人が座れる場所がありません。EDIにコックピットがあるのは、もちろん、映画の後半でルーカスがコックピットに乗り込み、世界を救うためです。（罪その2参照）
飛行機は超音速で飛行しますが、高高度では問題ありません。しかし、山間の峡谷や地上20フィート（約6メートル）を飛ぶ際には、とてつもなく速い速度を出します。タロンのパイロットが1,000ノット（約1,600メートル）以上の速度で急旋回する際に受ける重力加速度に耐えられる人間パイロットは、現在も将来もいません。そもそも、そのような速度と高度で飛行することは不可能です。山間部をあれほど速く飛行できるのはコンピューターだけです。（罪その3参照）
タロンズとEDIは「空力弾性翼」を備えており、これは機体の飛行速度に応じて前後に揺れるだけのものです。こうした翼はF-14トムキャットやB-1爆撃機で数十年前から採用されています。もっと想像力豊かな設計者であれば、機体に実際にモーフィングする翼と胴体を与え、必要な飛行形態に応じて様々な形状に変化させていたでしょう。
航空機の設計そのもの：著名な航空宇宙アナリストであり、ポピュラーサイエンス誌の寄稿編集者でもあるビル・スウィートマン氏は、この「想像力豊かな作品」について複雑な思いを抱いている。彼はこう述べている。「ブラックプロジェクトのファンなら、この可変翼機がノースロップ・グラマンの極秘のスイッチブレード戦闘機のいとこだと分かるでしょう。しかし、あの小さなエンジン吸気口で超音速飛行など考えられません。マッハ1を超える速度では、乱気流とゴミしか吸い込めません。また、鋭いバルジは、正面に巨大なレーダースパイクを、まさに望ましくない場所に送り込むでしょう。」
戦闘シーンのほとんどは機関銃を使った近距離戦です。まず第一に、今ではほぼすべての戦闘シーンがミサイルを使った遠距離戦で行われています。おそらくこれは今後も変わらないでしょう。第二に、飛行機は非常に高速で移動しているため、命中弾は運の悪さに帰するしかありません。この映画には運の悪さが数多くあります。
肝心なストーリー展開を明かさずに言うと、最も馬鹿げた嘘は海軍パイロットがついにEDIの撃墜方法を解明した場面で起こります。彼らがどうやってそれをするのか、誰も推測できないでしょう。なぜなら、彼らのやり方は全く意味不明だからです。
ステルスには、ほぼ的を射た要素もいくつかある。例えば、推進システムには妥当性がある。機長はそれをスクラムジェットターボでブーストされたパルスデトネーションエンジンと説明している。どちらのエンジンも現在開発が進められており、映画で描かれているような速度まで航空機を推進することは間違いないだろう。また、EDIの人工知能システムで使用されている「ニューラルネットワーク」にも、かなりの真実味がある。自律システムの設計者は、人間の思考や推論プロセスを可能な限り模倣しようと努めている。しかしながら、落雷によって自律システムが「悪」に変貌する可能性は極めて低く、特にインターネット著作権侵害のように悪影響を及ぼす可能性は低いだろう。劇的な可能性は低いかもしれないが、落雷によって自律システムが墜落する可能性の方がはるかに高い。
監督：ロブ・コーエン
WDリヒター著
キャスト
ジョシュ・ルーカス - ベン・ギャノン中尉
ジェシカ・ビールとカーラ・ウェイド
ジェイミー・フォックス - ヘンリー・パーセル
サム・シェパード - ジョージ・カミングス大尉
リチャード・ロクスバーグ＝キース・オービット
ジョー・モートン - ディック・マーシュフィールド大尉
イアン・ブリス - アーロン・シャフツベリー中尉
エボン・モス・バックラック・ジョシュ・ハドソン
