ゴーサインを受信すると、飛行クルーは気球をクレートから出し、クレーンをカプセルとフライトトレインのある位置に配置します。カプセル内では、フェリックスは純酸素を吸入し、計器類の点検を行います。打ち上げの約30～40分前に気球の膨張が始まります。そして、打ち上げの約15分前に、カプセルを外側から約1psi（約0.1MPa）加圧し、扉を密閉します。
カプセルの外側には通信回線が張られており、フェリックスは常に通信できます。しかし、気球が所定の位置に上昇すると、カプセルからすべての通信回線を切断し、気球を後退させます。気球は垂直に上昇し、フェリックスを乗せたカプセルを支えていたクレーンが気球の下に入ります。気球が完全に伸びたら、放出を指示します。放出ピンは、カプセル上部のトラックプレートから外れ、6フィートのケーブルで吊り下げられます。そして、気球は垂直に打ち上げられます。
気球は毎分約1,000フィートの速度で上昇します。最初の4,000フィートは危険地帯であり、気球に何かが起こった場合、つまり気球が破裂したり壊れたりした場合、カプセルが地面に落下する可能性があります。そうなると、回収パラシュートが完全に展開する時間がなく、フェリックスが脱出する時間もありません。気球の回収パラシュート、ドラッグシュート、そして気球自体の飛行列全体は約700フィートの高さがあり、気球のサイズは約3,000万立方フィートです。大気圏には3つの明確な密度の領域があり、気球はこれらの異なる密度の領域を通過する際に減速したり再び加速したりすることがあります。浮遊高度に到達するまでの飛行プロセス全体は最大3時間かかります。
このプロセス全体を通して、トランスポンダーを使ってフェリックスを追跡し、無線通信も行います。彼は液体酸素システムと液体窒素システムからの流量を確認し、キャビン内の酸素濃度を常に調整しようとします。火災の危険性があるため、酸素濃度が30%を超えないようにする必要があります。フェリックスは高度に近づくと、パラシュートパックトレイの両側にある緊急用酸素ボトルを確認し、パラシュートリグにある緊急用酸素システムのバルブを開きます。カプセルからの酸素供給を止め、緊急用酸素ボトルの酸素供給が正常に行われていることを確認します。その後、ジャンプ用に確保しておいた酸素を使わないように、カプセル内の酸素供給を再開します。カプセルの減圧を行う際は、右側にあるダンプバルブを使用します。これは基本的に前方に回転する大きなハンドルで、カプセル内の圧力を解放します。
気圧は高度16,000フィートに相当する8psiから、外気圧（1%の数分の1、事実上真空）まで下がります。キャビンドアは圧力シールから外れて緩みます。そこでフェリックスは足を前に出します。椅子の側面にあるクリップを持ち上げ、座席をドアまで前方にスライドさせ、ドアを回転させて開位置にします。小さなドアロック機構が回転してドアを開位置で固定します。次に、チェストパック（カプセルへの有線接続）から無線通信リンクを切断します。これにより、チェストパック内のシステムが自動的に作動します。
自由落下中はヘルメットのフェイスプレートが曇ってしまうため、チェストパック内のバッテリーがフェイスプレートを加熱して曇りを防いでいます。GPSトラッキングとテレメトリーも作動するので、自由落下中は彼の現在位置を把握し、高度と速度を記録することができます。XYZ加速度計は、彼の体の位置、ロールや横方向の動き、頭が上を向いているか下を向いているかなどを測定します。さらに、生体医学システムとして、電極付きの胸部ストラップが脈拍、呼吸パターン、体温を測定します。
最後の瞬間、彼は宇宙服からカプセルへの酸素ラインを切り離します。カプセル自体には、彼が10時間空中に留まるのに十分な量の液体酸素が搭載されています。これは非常に冗長化されたシステムで、万が一、彼が高高度に長時間留まらなければならない場合でも、十分な酸素が確保できるようにする必要があります。船のシステムから切り離されると、彼は緊急用酸素ボンベに頼ることになりますが、緊急用酸素ボンベは少なくとも10分間は使用できます。
酸素を抜いた後、フェリックスが最後にすることは、カプセルのステップに立ち、黒い空を見上げることです。手すりに取り付けたものの一つにバーストスイッチがあります。カプセルには9台の高解像度カメラと、オンオフできるソリッドステートブレーカーが搭載されていますが、今回はシンプルにしておきたいと思っています。フェリックスがこのスイッチを押すと、バースト画像が流れます。彼が端まで歩み寄り、おなじみの敬礼をするシーンが見られます。今度は準備が整ったところで、スイッチを押してバニーホップのように飛び降ります。
彼は降りる際、できるだけ優しく降りるつもりだ。転倒すると制御不能なスピンに陥り、致命傷になりかねないからだ。彼を止める術はない。ドローグシュートが反応するには、ある程度の速度が必要だ。あの高度では、カプセルから出た途端にドローグを展開しても、張力を生み出すだけの力は発揮できない。ただ彼に巻き付いてしまうだけだ。ドローグシュートが使えるようになるまでには、約18秒かかる。
しかし、計画では、必要な場合を除き、ドローグシュートは使用しません。高高度からの再突入が可能であり、飛行力学を利用して体勢を制御し、ドローグシュートを使用せずに超音速で再突入できることを証明したいと考えています。
離陸後約35～37秒でマッハ1、時速約690マイル（約1090キロ）に達するはずです。高度10万フィート（約3万メートル）を少し超えたあたりで音速を超え、最高速度は740マイル（約1120キロ）に達する可能性があります。高度9万フィート（約270キロ）を下回ると、より密度の高い大気圏に突入し始め、遷音速から亜音速へと速度が落ち始めます。9万フィート（約270キロ）まで到達すると、速度は約610マイル（約980キロ）まで落ち、その後は徐々に減速していきます。高度約5000フィート（約1500メートル）でメインパラシュートを展開します。メインパラシュートに万が一の事故が発生した場合に備えて、メインパラシュートとほぼ同じ広さ、約265平方フィート（約24平方メートル）の予備パラシュートも備えています。
カプセルから降りてから地上に着地するまでの飛行時間は、パラシュート時間を含めて約15分程度になる見込みです。自由落下は5分半です。着陸後は、フライトリカバリーチームがヘリコプターで現場に急行し、健康状態の確認を行い、万全の体制を整えます。
彼を回収ヘリコプターに乗せたら、カプセルを気球から切り離します。カプセルの上には回収用パラシュートがあり、その上にはカッターと気球を切り離す機構があります。カッターに無線指令を送ります。カッターには気球の先端まで届くリード線が付いています。このリード線が、気球からティアパネルと呼ばれる部品を引き抜き、気球内のガスをすべて放出します。ティアパネルが下まで達すると、気球は切り離されます。カプセルは回収用パラシュートと共に自由落下し、フットボールスタジアムほどの大きさの気球は大きな塊となって地面に落ちていきます。
パラシュートは縮められており、片側しか開いていないため、落下時の安定性を確保しています。高度1万フィート（約3,000メートル）に達すると、気圧計が作動し、パラシュートが完全に展開します。これは揺れを最小限に抑えるよう設計された軍用貨物パラシュートです。フェリックスがカプセルで降下しなければならない場合に備えて、安定した乗り心地を確保する必要があります。宇宙服の中で誰かが気分が悪くなるような事態は避けたいからです。
フェリックスが着陸したら、すべては隔離されます。最終的な記録検証は、彼のチェストパック内のデータレコーダーで行われます。ブライアン・アトリー（NAAのコンテスト・記録委員会の公式オブザーバー）がチェストパックを取り出し、データチップを取り出し、GPSと温度を検証する計算を実行し、着陸後1時間以内に暫定的なマッハ速度を検証できるはずです。これが計画です。
*_ この記事は、フライト プログラムの最近の変更を反映するために更新されました。_
