神秘的なBOXを開けると、新しいGuandao Cloudが解放され、時空を旅しますイノベーションには限界がなく、ブレークスルーには終わりがありません。この特別な時期に、オンライン マーケティングはもはや私たちにとって馴染みのないものではありません。しかし、街中にあふれるクラウドベースの記者会見の中でいかに目立ち、形式や内容を差別化して独自性を持たせ、ユーザーに飽きさせず、さらには口コミの焦点となるかは、すべての自動車ブランドにとって前例のない課題です。 ほとんどのブランドがオンライン記者会見の内容と形式に革新の余地はあまりないと考えていたとき、広汽ホンダは「神秘のBOX」で再び業界に窓を開き、自動車のオンラインマーケティングにおける革新のさらなる可能性を誰もが見ることができるようにしました。 今回、広汽ホンダは新型クラウンロードオンライン発表会で非常に興味深いインタラクティブセッションを企画しただけでなく、1週間前に全国の数百のメディアに精巧な「神秘のBOX」を特別に届けました。本のように見えるこの神秘的な黒いギフトボックスを受け取ると、みんなはすぐに中のミニプロジェクターに魅了され、すぐにそれで遊び始め、写真を撮ってWeChat Momentsに投稿しました。 「新しい都市生活におけるクルージング」という発表会のテーマは、数え切れないほど多くの「いいね!」を獲得しました。この瞬間から、新型クラウンロードは皆によって積極的に広められ、広汽ホンダも伝統的なオンライン新製品発表の慣例を打ち破りました。 次に、すべての新車発表イベントのテーマと内容は、インタラクティブ性、楽しさ、参加、儀式感覚などを備えたこの神秘的な BOX を中心に展開され、単にライブ放送室にグループを呼び込んでパフォーマンスを観賞させるだけの新車発表イベントよりも何倍も優れています。少なくとも、この不思議なBOXは、映画やテレビ、バラエティ番組を壁に映し出して視聴する機会を誰もが提供してくれる。 このオンラインマーケティング活動の波は素晴らしいです。ここで、私は広汽ホンダの絶え間ない革新に特に賛辞を送りたい。 NEW PREMIUMの世界への鍵が、すべての人の感情を呼び起こしました。そのため、3月27日に新型クラウンロードが事前公開されて以来、新型クラウンロード、Haoying BREEZEハイブリッドバージョン、2020年ビンジーに関する関連ニュースが絶えずスクリーンに登場しています。 皆の興味をそそった後、3月31日の朝、シンプルでありながら単純ではない広汽ホンダSUVクルージングの新しい都市生活オンライン記者会見メディアスペシャルが正式に始まりました。 皆様に最初にお届けするのは、新型大型高級SUV「Guandao」です。この新型車には 8 つのバージョンがあり、いずれも国家 VI 排出ガス基準を満たし、車両全体に対して 3 年間または 10 万キロメートルの保証ポリシーが適用されます。そのうち、240TURBOパワーを搭載したバージョンの価格は22万~26万5800元、370TURBOパワー、つまり2.0Tターボエンジンと9ATトランスミッションを搭載したバージョンの価格は27万9800~33万2800元となっている。 AVANCIERは2016年10月の発売以来、ホンダの最新のグローバル技術成果を多数取り入れた「テクノロジーラグジュアリー」の魅力で、高級大型SUVに対する消費者の認識を一新し、半年間で2万7000台以上の受注を獲得した。現在、AVANCIER は 25 万人以上の自動車オーナーから高い評価と愛用を得ており、同クラスでトップクラスの販売台数を誇るモデルとなっています。 新型アヴァンシアは、2016年型アヴァンシア「SPORTS LIMO X-OVE」をベースに、「Build up SPORTS LIMO」コンセプトにアップグレードし、アヴァンシアのラグジュアリー価値を磨き上げ、目を引く高品質、圧倒的な外観、クラス最高の価値をさらに強化し、クラス市場におけるベンチマークを改めて刷新しました。 全長4858mm、ホイールベース2820mmのロングボディで、広々とした空間を実現した新型クラウンロード大型5人乗りSUV。同時に、新たに追加された足踏み式電動テールゲート、Honda CONNECT 2.0音声対話およびインテリジェント相互接続システム、インテリジェントアシスト運転システム、携帯電話ワイヤレス充電、プラズマ清浄機など、数多くの新しいHondaブラックテクノロジー構成も装備されています。 2.0T直噴ターボエンジンには9速オートマチックトランスミッションが搭載され、最高出力は200kW/6500rpm、最大トルクは370Nm/2250~4500rpmです。最も強力な総合パワーコントロール、トップクラスの加速性能、そして総合走行燃費8.3~8.7L/100Kmを実現。シリーズ全体がNational VI規格に準拠しています。 1.5T直噴ターボエンジンにはCVT無段変速機を搭載し、最高出力142kW/5600rpm、最大トルク243N・m/2000-5000rpmを発揮します。 2.4L自然吸気エンジンに匹敵する超ワイドな最大トルク範囲(2000〜5000rpm)を備え、包括的な作業条件下での最小7.3L/100Kmの燃料消費も考慮されています。このうち、エントリーレベルの240TURBOは、第3四半期に広汽ホンダモールと広汽ホンダTモール公式旗艦店を通じて数量限定で販売される予定だ。 新型AVANCIERは広汽ホンダの主力モデルとして重要な戦略的意義を持っています。商品力は「スポーツ性」と「ラグジュアリー性」の両面で総合的に進化しました。たとえば、サブウーファー付きの 12 個のスピーカー サウンド システムが搭載されており、劇場レベルの音響効果を生み出します。全シリーズに二重防音・断熱ガラス、追加エンジンフード、ハイエンドANCアクティブノイズリダクション技術、ホイールリムサイレント技術を標準装備し、高級車に匹敵する静粛性能を実現しています。 他メーカーのモデルと比較すると、新型AVANCIERのハイライトはサスペンションです。 Gセンサーに頼らず、タイヤの次の動きを予測してダンピングとサスペンションを制御する4輪電子制御サスペンションを採用。通常の運転時には自動的にダンピングを減らして乗り心地を向上させ、カーブ通過時にはダンピングを増やして日常の運転安定性を向上させます。 つまり、新型クラウンロードは、目に見える部分と目に見えない部分の両方で、高級感とスポーティさを体現しているのです。例えば、フロントサスペンションはマクファーソン独立形式を採用し、リアサスペンションは複合マルチリンク独立形式となっています。フロントとリアのサスペンションのロアアームはアルミ合金製で、ショックアブソーバーの応答速度とホイールのグリップが向上しています。同時に、フレキシブルブッシングには液体シーリングパッドが装備されており、乗り心地が向上します。 このクラウドローンチカンファレンスで、広汽ホンダは、Breeze Hybridが全国の店舗に入荷することも発表した。この車にはホンダの最新の第3世代i-MMDハイブリッドシステムが搭載されています。最大の特徴は、100キロメートルあたりわずか4.9リットルという超低燃費です。同時に、従来のハイブリッド技術では実現できないパワー加速性能も備えています。 世界累計販売台数が200万台を突破したVEZELも、今回のクラウドカンファレンスで2020年モデルを発表した。 2020年新型VEZELには、17インチの大径ホイール、LEDデイタイムランニングライト、エンジン省エネオートマチックスタートストップシステムが標準装備され、燃費向上に貢献しています。 1.5L CVT仕様には、豪華なパノラマサンルーフを全車に装備。数々の魅力的な装備がVEZELの価値をさらに高めています。 2020年新型VEZELは、新たな派生型1.5L CVTエリートバージョンを発売し、価格はわずか133,800元です。この新型派生モデルは、1.5L CVTモデルのエントリー価格をさらに引き下げ、購入のハードルを下げ、より高いコストパフォーマンスで経済性、ブランド力、評判を重視する若いユーザーをより多く引き付けます。新しい派生モデルの発売後、2020年新型VEZELシリーズには合計7つの派生モデルがあり、価格帯は127,800~176,800元で、1.5L自然吸気と220TURBOの2つの動力オプションが含まれています。 クラウドベースの記者会見の忘れられないメディアセッションはあっという間に終了しました。今夜、広汽ホンダSUVクルージング新都市生活オンライン記者会見のユーザーセッションも開催されます。 画像出典:GAC Honda公式 |
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