ガソリンスタンド運営データ（民間ガソリンスタンドのデータ解釈：何軒あるのか？どこにあるのか？どうやって儲けているのか？）

民間ガソリンスタンドのデータ分析：いくつあるか？どこ？どうやってお金を稼ぐのか？

中国は世界最大の自動車市場であり、精製石油製品の消費国でもある。精製油小売の主なチャネルとして、ガソリンスタンドも巨大な市場です。しかし、中国のガソリンスタンド市場は、バランスのとれたオープンな市場ではなく、国有、民営、外資など複数の所有形態が共存し、程度の差こそあれ障壁や制限がある市場である。この市場において、民間ガソリンスタンドは、民間運営の重要な形態として、大きなチャンスと数多くの課題の両方に直面しています。この記事では、中国の民間ガソリンスタンドの現状と発展を以下の側面から分析します。

民営ガソリンスタンドとは、非国有企業または個人経営者が投資、建設、請負、運営するガソリンスタンドを指し、その所有権または運営権は民間人または非政府組織に帰属します。民間のガソリンスタンドは、精製油の供給元、営業方法、協力関係などさまざまな基準で分類できます。一般的な分類方法は次のとおりです。

• 精製油の供給源に基づいて、民間のガソリンスタンドは、正式なチャネルと非公式なチャネルの 2 つのカテゴリに分類できます。正式なチャネルとは、国営石油会社またはその公認代理店から精製石油製品を購入し、国の規制に従って価格と品質の基準を実施することを指します。非公式な経路とは、国の監督や規制を受けない地元の製油所、密輸源、その他の違法な経路から精製油を購入することを指します。

• 運営形態に基づいて、民間ガソリンスタンドは、自社建設・自社運営、合弁・協同運営、契約運営の 3 つのカテゴリに分類できます。自社建設・自社運営とは、民間投資家が完全な自律性とリスクを負って建設し、独立して運営するガソリンスタンドを指します。合弁事業とは、民間投資家と国有企業または外資企業がガソリンスタンドの資金調達、建設、運営を共同で行うもので、利益と責任は合意に従って分割されます。契約運営とは、民間投資家が国有企業や外資企業から既存のガソリンスタンドを借り受けたり、契約したりして、契約に従って一定の料金や負担金を支払うことをいいます。

• 民間ガソリンスタンドは、パートナーシップに基づいて、独立運営、チェーンフランチャイズ、ブランド認可の3つのカテゴリに分類できます。独立運営とは、民間投資家が他の組織や企業といかなる形の協力関係も築くことなく、完全に独立して独自のガソリンスタンドを運営することを意味します。チェーンフランチャイズとは、民間投資家が一定の料金または一定の条件で既存のチェーンブランドに加盟し、ブランドが提供する統一された管理、トレーニング、調達、プロモーションなどのサービスを享受することを指します。ブランドライセンスとは、民間投資家が一定の料金や条件で既存のブランドを使用する権利を取得し、そのブランドの基準や要件に従って独自のガソリンスタンドを運営することを意味します。

2020年現在、中国のガソリンスタンドの総数は11万9000店に達し、そのうち民間のガソリンスタンドが半数以上を占め、5万7000店に達した。民間ガソリンスタンドの数は過去10年間で急速な増加傾向を示しており、2010年の24,000店から2020年には57,000店へと1.4倍に増加しています。民間ガソリンスタンド数の増加は主に以下の要因によるものです。

• 国家政策の支援と緩和。 2006年以来、国は精製石油小売市場の開放を開始し、民間企業の参入を許可し、地域、規模、数量、価格など、民間ガソリンスタンドに対する制限と障壁を徐々に撤廃しました。これにより、民間ガソリンスタンドの発展のための法的根拠と市場空間が提供されます。

• 民間資本の積極的な参加と投資。中国経済の急速な発展と社会ニーズの多様化に伴い、民間資本は精製石油小売市場の巨大な潜在性と利益率に着目し、この分野に参入し、自社建設、合弁、請負を通じて民間のガソリンスタンドを建設または運営している。

• 消費者の需要の変化と改善。中国では自動車の所有台数が継続的に増加し、消費レベルも継続的に向上しているため、消費者の精製油小売サービスに対する需要はより多様化、個別化しており、価格や品質だけでなく、利便性、快適性、多様性なども重視されています。民間のガソリンスタンドは、ビジネス戦略を柔軟に調整し、差別化されたサービスを提供することで、消費者のさまざまなニーズに応えています。

中国の各省や都市における民間ガソリンスタンドの分布は不均一であり、主に自動車の所有率が高い経済的に発展した地域に集中している。 2019年のデータによると、民間ガソリンスタンドの数が最も多い上位10の省と都市は、山東省、広東省、江蘇省、浙江省、河南省、湖北省、四川省、安徽省、湖南省、陝西省です。これら10の省と市の民間ガソリンスタンドの総数は、全国の民間ガソリンスタンドの総数の約70％を占めています。民間ガソリンスタンドの数が最も少ない上位10の省と都市は、チベット、青海、寧夏、海南、新疆、甘粛、内モンゴル、黒竜江、吉林、遼寧です。これら 10 の省と都市にある民間ガソリンスタンドの総数は、国内の民間ガソリンスタンドの総数の 5% 未満を占めています。しかし、売上高で見ると、この2つの主要ブランドが売上高の70％以上を占めており、残りの30％未満の売上高はCNOOC、Sinochem、外資系企業、民間ガソリンスタンドによって占められている。

|州と都市 |民間ガソリンスタンドの数 |パーセンテージ |

|山東省 | 10000 | 17.5% |

|広東省 | 8000 | 14.0% |

|江蘇省 | 6000 | 10.5% |

|浙江省 | 5000 | 8.8% |

|河南省4000 | 7.0% |

|湖北省3000 | 5.3% |

|四川省 | 3000 | 5.3% |

利益面から見ると、CNOOC、CNPC、Sinopecなどのガソリンスタンドなど、中国の代表的な企業は比較的高い粗利益率を維持しており、中小石油会社の粗利益率も10％前後で推移しており、比較的高い水準にある。非石油事業の発展空間の観点から見ると、中国の非石油事業の利益は総売上利益に占める割合が比較的小さく、発展の余地が大きい。

中国のガソリンスタンドの現状を見ると、経営レベルの低さ、後進的な小売形態、給油メーターの合格率の低さなどの問題がある。中国の代表的なガソリンスタンドである中国石油天然気集団と中国石油天然気集団は、外国のガソリンスタンドと比較すると、依然として組織化度の低さや管理方法の遅れなどの問題を抱えている。小売業態の観点から見ると、中国には依然として散在し、運営水準の低いガソリンスタンドが多数存在し、後進的な状態にある。同時に、2020年から2021年にかけて数千のガソリンスタンドを対象に行われた覆面調査報告書によると、誤差値±3‰という国家校正基準を満たしたガソリンスタンドは800カ所あった。同時に、シノペックのガソリンスタンド509か所が無作為に抽出され、そのうち469か所が測定に合格し、合格率は92%でした。 71 の PetroChina ガソリンスタンドがサンプル調査され、そのうち 54 が測定に合格し、合格率は 76% でした。民間ガソリンスタンド424か所がサンプル調査され、そのうち277か所が測定に合格し、合格率は65%でした。中国のガソリンスタンドの給油精度の合格率は80％近くであり、改善の余地は大きい。