自動車製品マーケティング（自動車業界ではショートビデオマーケティングをどのように活用しているのか？「TikTokスタイル」について学ぶ）

自動車業界ではショートビデオマーケティングをどのように活用しているのでしょうか? 「TikTokファン」について詳しく見る

短編動画は2018年に爆発的な成長を遂げ、ブランドにさらに多くのマーケティングオプションを提供しました。 2018 年に最も急成長した短編動画プラットフォームとして、Douyin はブランド マーケティングの標準プラットフォームになりつつあります。

競争が激化する自動車業界では、多くの企業がTikTokを活用し、短編動画マーケティングに挑戦し始めています。しかし、市場全体の多くの自動車会社にとって、新たな交通高原であるDouyinをどのように活用してブランドマーケティングを強化し、製品と効果の融合を実現するかは、依然として長い間注目の的となっています。

2018年Douyin自動車産業年次マーケティング式典で、Douyinは自動車ブランドのマーケティングをどのように保護するかという答えを示しました。

「4E」はTik Tokマーケティングの時代を全面的に終わらせる

Douyin は新たなトラフィック基盤として、DAU が継続的に増加する一方で、商業化プロセスも加速し、業界と製品を継続的に拡大し、ブランドを強化しています。式典では、バイトダンスマーケティングセンターゼネラルマネージャーの陳度業氏が「『TikTokスタイル』マーケティングを理解する」と題した基調講演を行い、初めてTikTokプラットフォームを4E（効率、エンゲージメント、拡張、エコシステム）で定義した。

バイトダンスマーケティングセンターゼネラルマネージャー、チェン・ドゥイエ氏

効率的: 効率的。 Tik Tok はユーザーの断片的な読書行動と非常に一致しており、人々と情報との効率的なつながりを促進することができます。技術の向上により、Douyin での短編動画コンテンツの制作が効率的になりました。プラットフォームのインテリジェントなアルゴリズムによる推奨を通じて、さまざまな動画に興味のあるユーザーを見つけることができ、人々のつながりが非常に効率的になります。同時に、Douyin はユーザーの断片的な読書行動習慣と非常に一致しており、プラットフォームのユーザーの粘着性は非常に強いです。

エンゲージメント: インタラクション。 Douyin は、その独自のソーシャル特性に基づいて、業界全体に広がるコミュニケーション イベントの発信源となっています。 Douyin は、フォローしているユーザーに対する友達の推薦やいいねの促しなど、ユーザーフローにおける関係性の連鎖を強化し続けています。これにより、Douyin は人とコンテンツ、人と人の間のインタラクションを実現し、話題のイベントの形成や口コミの醸成のプラットフォームとなります。

拡張機能: シーンの拡張。 Tik Tok は、単一のシナリオを拡張することで、ユーザーのフルシナリオ エクスペリエンスを促進します。 Douyin は検索や動画閲覧をベースに、音楽チャート、有名人チャートなどのチャートを公開し、ホットスポット、トレンド、ファッションなどの指標を形成しています。 Douyin は POI 地理的位置マーキング機能を通じてオンラインシーンをオフラインに拡張し、ユーザーの参加を促進します。

エコシステム: コンテンツエコロジー。 Douyin は、ユーザーの幅広い興味に基づいて、多様でオープンな興味のコンテンツ エコシステムを形成し、OGC、PGC、UGC コンテンツを統合して、継続的なユーザーの増加を活用し、ユーザーの豊富なコンテンツのニーズを満たし、コンテンツを中核とするエコロジカルな共有システムを構築しています。

Douyin の効率的でインタラクティブ、マルチシナリオ、豊富なコンテンツエコロジーは、4E 価値分析を通じて、Douyin マーケティング時代を完全に切り開きます。 Douyin が開催する商業マーケティング会議のチケットがいつも入手困難なのも不思議ではありません。すべてのブランドがTikTokに乗りたいと考えています。

Tik Tokは自動車業界にとって自然なマーケティングプラットフォームです

自動車業界に焦点を当てると、自動車ブランドはパフォーマンスとトラフィックの苦痛に直面しています。 AdMasterの監視データによると、2017年と2018年上半期の業界無効トラフィックランキングでは、自動車カテゴリがそれぞれ29.5%と29.9%で業界3位と2位にランクされました。ブランドは効果的なメディアをますます求めています。

自動車業界の年次マーケティングイベントで、Douyinは自動車業界に関する関連データを発表しました。現在までに、プラットフォーム全体の自動車コンテンツのリリース数は100万を超え、1日あたりの平均総再生量は11億を超えています。 3,000 万人以上の Douyin ユーザーが毎日、車のビデオコンテンツを気に入っています。これらのユーザーの行動は、彼らが関心のあるユーザーであり、本当に車に興味を持っている人々であることを示しています。これらのタグを持つ人の数だけでも、トップクラスの自動車メディアの視聴者数を上回るのに十分すぎる数です。

再生完了率に関して言えば、Douyin の全体的なパフォーマンスは業界平均よりも 11% 高くなっています。自動車広告の再生効率と完了率は業界平均よりそれぞれ6%と5%高くなっています。これらの数字から判断すると、Douyin は自動車マーケティングメディアとして大きな発展価値を持っています。

「TikTokスタイル」は自動車ブランドマーケティングの高速化に貢献

プラットフォームの属性がマーケティングの問題点と非常に一致している場合、自動車ブランドは Douyin スタイルのマーケティングをどのように行うべきでしょうか?陳杜燁氏は、Douyinがトラフィック、口コミ、データ、ファン、体験を通じて自動車ブランドが新たなブランドマーケティングエコシステムを構築するのを支援し、「Douyinスタイル」の自動車マーケティングの時代を切り開いていると指摘した。

従来のメディア プラットフォームでのブランド マーケティングは通常、注目、関心、欲求、行動という 4 段階のルールに従いますが、Douyin は没入感の高い正確な関心の推奨を使用して、最初のステップでブランド情報によるユーザー リーチを実現します。そして、アルゴリズムとさまざまな広告製品のサポートを通じて、ブランド活動を表示し、深く相互作用し、直接変換することができます。

例えば、ダブルイレブン期間中、BMW中国は「磁気タイル」製品を紅包と組み合わせて使用​​し、興味深いビデオと組み合わせることでコンテンツを正確に配信し、12,000人以上のファンと100万近くのインタラクションの増加に成功しました。ブランドコミュニケーションを強化すると同時に、25%以上のユーザーをTaobaoの販売ページに誘導し、潜在的な購買力を形成しました。

Douyin はトラフィックからリーチまで、Toutiao の正確なアルゴリズムと多次元ラベリング システムに準拠し、ブランドが洗練されたトラフィック運用を実現できるよう支援します。自動車業界の顧客の場合、広告では Douyin の注目タグと自動車タグの両方を考慮できます。自動車タグ システムだけでも、500 個を超えるタグを持つ巨大で詳細な 3 レベルのタグ システムに洗練される可能性があります。

Douyin の DMP システムは、巨大で豊富なタグ システムを基盤とし、オープニング スクリーン、情報フロー、革新的な広告などの形式を通じて、自動車ブランドが多素材、多次元の正確な配信を実現できるよう支援します。

ボルボの新車の発売中、このシステムの助けを借りて、広告主は高級消費者とDouyinのトップ10インフルエンサーのアクティブファンにコンテンツを正確にターゲティングしました。最終的に、動画のクリック率は0.91％、有効再生率は15.22％、インタラクション率は2.86に達し、同期間における業界のクリック率を184％上回り、ボルボにブランドと効果の二重の利益をもたらしました。

現在、自動車ブランドの主な広告チャネルは、従来のトラフィックの多いニュースメディアと、AutohomeやYiche.comなどの専門自動車メディアです。前者は広範囲をカバーでき、後者はある程度の専門性を備えています。大多数のユーザーにとって、読書には一定の基準があり、実際の読書消費者はブランドそのものよりも、パフォーマンスとコスト効率を重視します。

よりエンターテイメント性の高いTik Tokは、好奇心や楽しさの面で専門サイトの欠点を補っています。楽しくてクリエイティブなさまざまな自動車ビデオを通じて、ユーザーはブランドを直感的に体験できるだけでなく、自動車製品の性能や特徴を簡単に理解することができ、専門的なコンテンツを補完し、ユーザーの記憶を強化し、閉じた記憶ループを作成します。

Tik Tokはトラフィックチャンネルやコミュニケーションプラットフォームであるだけでなく、ファンの拠点でもあります。 Douyin Enterprise Blue Vを通じて、自動車ブランドはブランドコンテンツを集約し、ファンを引き付けることができます。同時に、Blue V 製品の多様な機能は、自動車業界におけるマーケティングに無限の可能性をもたらします。

陳杜燁氏によると、ある婦人服ブランドはDouyin Blue Vを通じて1日に5,000件以上のプライベートメッセージを受け取っており、これは1か月あたり15万件以上のメッセージに相当する。ユーザーがブランドにプライベートメッセージを送信する場合、Blue V はユーザーを獲得し、潜在的および既存の消費者と交流するためのプラットフォームとなり、自動車ブランドにオンラインで消費者とつながる絶好の機会を提供します。

「今日、ユーザーに本当に影響を与えるのは単一の広告ではありません。コンテンツと機能の両方を備え、ユーザーが周囲の人々の意見を知ることができる完全なソリューションを提供する必要があります」とチェン・ドゥイエ氏は語った。この目的のために、Douyin は完全なソリューションセット、つまりスーパーブランドパビリオンを提案しました。その核心は、ビッグデータの洞察と分析を通じて自動車ブランドのニーズを掘り起こし、トラフィック、口コミ、データ、ファンなどのソリューションをパーソナライズして組み合わせ、最終的にブランド館にオンラインで配置することです。

スーパーブランドパビリオンは、単なる読み込みページや公式ウェブサイトではありません。代わりに、Douyin プラットフォーム上で UGC、PGC、OGC コンテンツを集約し、車種ページ、サークル、価格問い合わせ、試乗予約などの機能モジュールを使用して、複数のシナリオでユーザーを誘導し、情報を保持して変換することで、真にフルシナリオのマーケティング クローズド ループを実現します。

さらに、自動車ブランド館も評価基準をカスタマイズし、認知段階で5秒間の効果的なモニタリングを開始し、関心段階でより多くのインタラクション、コメントなどのデータを開始し、変換段階でより多くの変換モニタリング行動を開発し、計画全体のマーケティング効果を全面的にモニタリングして、マーケティングの有効性を向上させました。

現在、Tik Tokはブランドマーケティングに欠かせないプラットフォームとなっています。 Douyin が商業化を模索し続けるにつれて、その製品と機能はより豊富になり、自動車ブランドのマーケティングにもより大きな想像の余地がもたらされるでしょう。自動車ブランドにとって、「TikTok スタイル」のマーケティングを採用することは、激しい競争の中での進歩を加速させるでしょう。

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