製品運用の日常業務（運用者の自己啓発：製品が足りないときにどう運用するか？）

オペレーターの自己啓発：製品が不足しているときにどのように操作するか？

私たちは、Autohome: Hey Car傘下の興味に基づくソーシャル プロダクトです。

主に自動車分野の興味ソーシャルネットワークを通じて興味ソーシャルネットワークに参入し、その後ユーザーの興味分類を拡大し、最終的に若者の興味ソーシャル分野に参入します。

製品は正式に発売され、開発されてからわずか半年余りで、基本的な機能は完成していますが、高度な機能はありません...製品が王様であるこの時代に、私たちの製品はまだ非常に弱いと言えますが、パフォーマンスのプレッシャーの下で、運用はより関連性の高いデータ指標を採用し、データの成長を達成する必要があります。

次に、コールド スタート段階、開発の第 1 段階、開発の第 2 段階に分かれている当社の製品開発の 3 つの段階について簡単に説明します。現在、開発は第2段階にあります。

製品に特別な機能がない場合、コミュニティ型の製品では、ユーザーを引き付けるために、より素晴らしいコンテンツと人材が必要になりますが、これはまさに、質の高いユーザーとコンテンツを多数蓄積してきた Autohome の強みの 1 つです。

現時点で最も重要なことは、戦争に臨む前に十分な準備をすることです。つまり、最初のターゲット グループが誰であるかを明確にするために、ユーザー ポートレートを作成することです。この点に関する具体的なデータを開示することは困難です。

次のセクションでは、このユーザー プロファイルを設定する方法について説明します。

Autohome が毎日制作するコンテンツの量は数万に上り、膨大な量のストックコンテンツが存在します。

これらのコンテンツの多くは実際に私たちのニーズに非常によく合っているため、最初のステップは Autohome からこれらのコンテンツを見つけ、製品のコンテンツの位置付けに従って分類することです。これが Heycar の最初の一連のコンテンツの基盤となります。

また、Autohome のユーザー タグとコンテンツ タグも備えており、対応するトピック タイプなどの Heycar 独自の特別な製品属性を追加して、Heycar のインテリジェントな推奨システムを構築しています。

まず、ユーザー ベースの視聴ニーズを満たすコンテンツが用意され、その後、当然ながら最初の一連のユーザーが Autohome サイトから発見される必要があります。

私たちも独自のユーザーポートレートを持っており、それを使用して Autohome を通じてこのユーザーグループを発見したいと考えています。これは私たちが注力する最初のステップであり、コールド スタート フェーズのシード ユーザーです。

どうやって見つけるのでしょうか?

主な影響要因は次のとおりです。地域や年齢などの基本的な属性が記述されていません。次のステップは、コンテンツ分布に基づくビッグデータを通じて、ユーザータグがコンテンツタグと一致するユーザーを見つけることです（前述のように、必要なコンテンツを除外しました）。

このようなデータ属性を通じて、私たちは何百万人ものユーザーを除外してきました。

どうやってタップするのでしょうか?

まず第一に、Autohome には、このユーザー グループにリーチするためのサイト内プロモーション、プライベート メッセージング、SMS マーケティング、電子メール マーケティングなどの包括的なチャネルがあります。

次に、さまざまなデータに基づいて、このユーザー グループをさらに細分化し、さまざまな属性区分を作成して、12 種類のユーザー グループに分けました。次に、これらの異なるタイプのユーザーグループの特徴的な属性を再度抽出し、ターゲットを絞ってさまざまなプロモーションフォームを設定しました。

実際にこの種のコンバージョン広告を実施した人は、コンバージョン率が比較的平均的であることを知っています。その後、広告戦略について多くの A/B テストを実施し、関連するコンバージョン効果を継続的に改善し、アクティビティ、コンテンツ プロモーション、その他のホットな形式と連携して、このユーザー グループを活性化する方法を見つけました。

このフォームを通じて、最初のシードユーザーを集め、彼らを囲み、公式コミュニティを設立し、ユーザーがHeycarに注目し、コンテンツを読む習慣を身に付けるように継続的に誘導しました。

この段階では、わずか 2 か月で Zhijia からトラフィックをインポートすることで、Heycar の安定した 1 日あたりのアクティブ データ 10,000 件以上を達成しました。

「Hey Car」は、興味のあるトピックを入り口として、興味に基づくソーシャル ネットワーキングの分野に参入しますが、Autohome のコンテンツは、ユーザーの視聴ニーズを解決することに重点を置いています。開発段階では、より多くのユーザーを巻き込み、興味属性を通じて興味のあるコンテンツを公開するよう誘導したいと考えています。この期間中、私たちは主に以下の関連作業を行いました。

コールド スタート フェーズ中に、Autohome を通じてインポートしたユーザーの一部は、すでに Heycar でアクティブになり、コンテンツを投稿し始めています。しかし、同時に、ユーザーはコンテンツを投稿するためのガイダンスが不足しており、ユーザーが投稿したコンテンツが公式の推奨を受け、十分な露出とインタラクティブ効果を得ることが困難になっています。

今回、運営はDouyinの初期運営計画を模倣し、さまざまな興味深いトピックチャレンジを通じて気前の良いギフト報酬を設定し、ユーザーが高品質のコンテンツを作成するように誘導しました。同時に、関連トピックチャレンジの模範事例として外部MCN所属のネット有名人を紹介し、一般ユーザーにも「いいね！」が集まるコンテンツであることを周知できるよう露出を図りました。

そして、多数のトピックチャレンジ活動を通じて、参加意欲があり、高品質なコンテンツを制作できるユーザーを社内KOLユーザーの育成目標の一つとして定めています。

Heycar独自のコンテンツがある程度発展した後は、小規模な配信やトラフィック導入を行ってきました。保持効果も良好で、相互作用効果も良好です。運用モデルが実行可能であることを確認した後、より大規模なトラフィック配信とブランドコミュニケーションを開始しました。

トラフィック配信:

まず第一に、Autohome は常に私たちの最初の配信チャネルとなるため、現段階では私たちのコンテンツのトーンは依然として自動車を中心にしています。当社はコンテンツカテゴリーの拡大に努めていますが、現段階では既存ユーザーの忠誠心を維持するために、製品の純度を確保する必要があります。

第二に、外部チャネルの選択は、百度鉄馬、QQ Space、Toutiao 製品など、誰にでもよりよく知られているもののままです。もちろん、ターゲット ユーザーの要件に基づいて、異なるチャネルの配信属性に対する要件は依然として異なります。

ブランドコミュニケーション:

Heycar は自動車に関心のあるコミュニティの製品であるため、ユーザーにとっての第一の焦点は自動車関連のコンテンツを読むことであり、第二の焦点は若くて興味深い自動車関連のコンテンツを読むことです。

前回の記事でも触れたように、私たちはこれまで多くのトピックチャレンジ活動を行っており、MCN組織や一般ユーザーが、短い動画コンテンツ、短い記事コンテンツ、長い記事コンテンツなど、このタイプのコンテンツを数多く制作してきました。

この段階では、主にWeiboなどのチャンネルのビッグVを通じて、Heycarのウォーターマーク付きのコンテンツを公開し、2週間単位で定期的にこの種のHeycarコンテンツを外部に発信します。チャレンジ トピックの内容を 2 週間ごとに変更して、現在のトピックの熱気が収まったときに、関連する認識を再び得られるようにします。

このローンチの後期段階では、Heycar 関連のコンテンツは数千万回の露出と数万回のインタラクティブ効果を獲得することが多く、これは私たちのコンテンツが一般の人々に好まれるものであることを改めて証明しています。

この段階では、1 日あたりのアクティブ ユーザー数が 10 万人を超えるまでに 4 か月かかりました。

Heycar の開発における弱点の 1 つは、自動車業界を好む若いユーザー グループが依然として比較的ニッチなユーザー グループであることです。より多くの若いユーザーが参加できるように、コンテンツの境界を広げる必要があります。

この時点で、この操作では、既存のユーザーが投稿したコンテンツ カテゴリやユーザー アンケートなどのデータ ディメンションに基づいて、既存のユーザー グループが視聴することを好むコンテンツの種類を取得します。

新しいコンテンツ カテゴリを開発するたびに、MCN 組織と既存の優れたユーザーがコンテンツを準備し、初期段階で重要な活動を予熱します。これにより、新しいコンテンツ カテゴリが登場したときに、そのコンテンツに十分な模範的な事例があることを確認して、コンテンツ全体の品質を確保できます。

コンテンツが要件を満たしていることを確認した後、開発フェーズ 1 の配信モデルを再利用して、同様の興味を持つ愛好家を Heycar に引き付け、新規ユーザーの保持データを確保し、製品の安定性と高品質のデータの成長を確保します。

製品形態の面では、Heycar はまだ比較的目立たないトピックベースのコミュニティ製品であり、Yinyue などの製品機能のような斬新な特徴はありません。

しかし、業界では「商品の不足はオペレーションで補える」という格言があり、私はこれをずっと信じてきました。商品の同質化が進むこの時代、自社の商品をポジショニングした上で、うまく運用していくことが必要です。

親愛なるオペレーション仲間の皆さん、お互いに励まし合いましょう。

最後に、弊社の製品をぜひご体験ください。アプリストアで「Hey car」を検索すると見つかります。ちなみに、言わなければならないのは、iOS が 3 か月以上も当社のアプリケーションを拒否しており、製品は更新されていないということです。とても恥ずかしいです…

著者：Mingli、4年間の運営経験があり、主にC製品に傾倒しています。

この記事はもともと @命里 によって Everyone is a Product Manager に掲載されました。無断転載禁止