オートバイ

電動バイクの時代へようこそ

電動バイクの時代へようこそ

電気モーターは多くの素晴らしい用途に使われています。空飛ぶタクシーの試作機や、テスラやシボレー・ボルトのような電気自動車の動力源となっています。これらの装置を動かすのは、化石燃料が渦巻く燃料タンクではなく、バッテリーです。しかし、この分野で最もエキサイティングな開発のいくつかは、二輪車分野で起こって...
バイクの排気ガスについて知りたいことすべて

バイクの排気ガスについて知りたいことすべて

このストーリーはもともとcycleworld.comに掲載されました。排気システムほどバイクのデザインに大きな影響を与える要素はほとんどありません。ヘッダーから排気口まで、緩やかにカーブを描く形状は、私たちのお気に入りのバイクの特徴の一つとなっていますが、その形状は単なる美的表現ではありません。排気...
ライダーのいないバイクの利点は何でしょうか?

ライダーのいないバイクの利点は何でしょうか?

私たちはすでに自動運転車の世界に生きています。自動運転車には明確な機能があります。それは、乗客をある場所から別の場所まで運ぶことであり、運転手はハンドルを切るといった昔ながらの行為(あるいは給料を稼ぐ行為)を必要としません。他のロボット車両は、より明確な目的のために設計されています。Postmate...
米軍向け静音ハイブリッドバイク

米軍向け静音ハイブリッドバイク

多くの軍事攻撃の成功の鍵は奇襲攻撃である。もし攻撃部隊が、通行不能と思われていた地形を突破して、気付かれずに到着できれば、戦いは半分勝利したも同然だ。国防総省傘下の国防高等研究計画局(DARPA)は、最新鋭の先端技術の開発に最も責任を持つ機関で、バージニア州フェアファックスに拠点を置く防衛技術企業ロ...
一体何を作ったの?!:約2,000個のバッテリーで動く公道走行可能な三輪車

一体何を作ったの?!:約2,000個のバッテリーで動く公道走行可能な三輪車

ナップ・ペピンはカナダ、アルバータ州の自宅近くの高速道路脇で1時間以上も待っていた。ようやくレッカー車が到着した。運転手は立ち往生している電子技術者と自作の電動三輪車を見て、「電池切れか?」と尋ねた。ペピンは何が問題なのか分からなかったが、まだ十分に充電できることは分かっていた。彼は2005年からバ...
ヤマハ「萌えぎ」が燃費効率の未来を体現

ヤマハ「萌えぎ」が燃費効率の未来を体現

ガソリンが4ドルの時代が始まって以来、国際的な大都市を席巻する単気筒バイクやスクーターは、アメリカの街でもますます普及してきました。ヤマハのエンジニアたちは、このトレンドを活かすため、Y125 Moegiコンセプトを開発しました。ベースは同社初のバイクである1955年製の125cc YA-1ですが、...