電気自動車の最悪の問題は、もう長くは続かないかもしれない
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テスラ
ニコラ・テスラのドローン特許を読む...1898年から
発明家であり、電気自動車会社の創業者であり、インターネットの寵児でもあったニコラ・テスラは、数々の構想を心に描いていた。中でもあまり知られていないのは、殺人ロボットの特許だ。それも単なる殺人ロボットではなく、テスラは殺人ロボットがあまりにも危険で、その使用リスクさえあれば平和がもたらされると考えてい...
テスラの新しい4つのToDoリスト
10年前、イーロン・マスクはテスラのマスタープランを策定しました。マスクは最近のブログ投稿で、同社は10年間のToDoリストをすべて達成したと述べています。少量生産の車を作ると必然的に高価になるその資金を中量級の低価格車の開発に使うそのお金を使って、手頃な価格で大量生産できる車を作りましょう。そし...
電気自動車を所有して収入を得られる日が来る
当初、電気自動車は航続距離が足りないと言われていました。今では数百マイルも走行できます。かつては電気自動車は高すぎると言われていました。しかし、近い将来、オーナーは寝ている間にも収入を得られるようになるでしょう。電気自動車は、電力を蓄電し、それを電力網に売却することで収益を生み出し始めています。電気...
テスラ モデル3の発表を見逃した人のために
昨夜太平洋夏時間午前8時30分頃、イーロン・マスク氏がステージに上がり、テスラオーナーとメディア関係者にモデル3を紹介した。マスク氏はまず、2006年に発表された同社の「極秘マスタープラン」を振り返り、少量生産のロードスター、高級SUVのモデルS（モデルXはサイドプロジェクトのようなもので含まれてい...
テスラ モデル3の受注開始、購入者は店の外に列を作る
オーストラリアのシドニーとメルボルンを含む、テスラストアが今日すでに営業している時間帯では、熱心な購入者がすでにテスラ モデル 3 を予約するために手付金を支払っている。一方、遅い時間帯にある数十のテスラの店舗の外では、テスラのファンや将来のモデル3のオーナーたちが列を作り、辛抱強く待っている。テス...
テスラ モデルX：「より大きく、より優れたホンダCR-V」
テスラ モデルXは、ファンに会うため全米30都市を巡回する。ただし、ただのファンではない。テスラ初のSUVを自宅まで運転して帰ることを心待ちに、ずいぶん前に頭金を支払った購入者たちだ。ジーンズにワイヤーフレームの眼鏡をかけた、ひょろ長い中年男性のアソカさんは、オレゴン州ポートランドで行われたミートア...
Googleの自動運転車は法的に人間の運転手と同等に扱われる
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イーロン・マスクが顧客のテスラの注文をキャンセルするのは意味不明
マスク氏対怒ったテスラの顧客をめぐる大騒動がツイッターのフィードを賑わせてから数日が経ち、その騒動についてじっくり考え、ベンチャーキャピタリストのスチュワート・アルソップ氏が書いた、イーロン・マスク氏がネット上のちょっとした皮肉を理由にモデルXの注文を個人的にキャンセルしたという2件のMediumの...
テスラ車は自動で呼び出して駐車できる
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