電気自動車

ファラデーフューチャーとは何ですか?なぜ気にする必要があるのですか?

ファラデーフューチャーとは何ですか?なぜ気にする必要があるのですか?

カリフォルニアに拠点を置く秘密主義の電気自動車スタートアップ企業、ファラデー・フューチャーは、数週間前から大きな発表を予告していたが、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(CES)開催直前の月曜日の夜、ラスベガスでついにデビューコンセプトカーのシートを披露した。彼らの功績は称賛に値する。1,00...
イーロン・マスクは、次期テスラのユーザーインターフェースに何を求めているかを知りたいと考えている

イーロン・マスクは、次期テスラのユーザーインターフェースに何を求めているかを知りたいと考えている

テスラ・モーターズが自社の自動車を自動運転化する新しいソフトウェアをリリースしてからまだ1週間しか経っていないが、CEOのイーロン・マスク氏はすでに将来に向けた計画を立てている。昨夜、マスク氏は自身のTwitterアカウントで、テスラ・モーターズのタッチスクリーン・ダッシュボード・ユーザー・インター...
テスラ モデル S が消費者レポートで推奨されなくなったとしても、どうなるのでしょうか?

テスラ モデル S が消費者レポートで推奨されなくなったとしても、どうなるのでしょうか?

イーロン・マスク氏の電気自動車会社テスラ・モーターズの株価は今日、急騰し、2か月前にテスラ・モデルSのロードテストで100点満点中103点を付けたコンシューマー・レポートが、同車の信頼性があまり良くないことを発見したというニュースを受けて、一時9パーセント下落した。同誌が読者に自身の愛車についてアン...
未来の省エネ住宅へようこそ

未来の省エネ住宅へようこそ

今週末、カリフォルニア州オレンジ郡グレートパークをまるでオズの魔法使いのような竜巻が襲い、15軒の新築住宅が吹き飛ばされたかのようだった。エジソン・インターナショナル・ウェイやシュナイダー・エレクトリック・ストリートといった名前の通りが点在するこの場当たり的な地域では、各家の住人は揃いのシャツを着て...
テスラ、「ルディクラスモード」でモデルSの限界に挑戦

テスラ、「ルディクラスモード」でモデルSの限界に挑戦

電気自動車メーカーのテスラは本日、謎めいた電話会議兼記者会見を行いました。「謎めいた」というのは、もちろん、事前に何について話すか発表されていなかったという意味です。テスラはそもそも何について話すのかを明かさないにもかかわらず、インターネット上ではたちまち「謎めいた」と話題になりました。まるで、話題...
全ての車を無人運転にすれば排出量は90%削減できる

全ての車を無人運転にすれば排出量は90%削減できる

GoogleやUberのような大手テクノロジー企業が自動運転車に注目する中、議論の焦点は「いつ実現できるか」であり、「実現すべきか」ではなく「いつ実現できるか」となっている。もちろん、自動運転車は素晴らしいだろう。しかし、ハンドルを握って間違いを起こしやすい人間の手を必要としないという明白な利点以...
自立型二輪車

自立型二輪車

2015年発明賞受賞者カテゴリー: 自動車発明者:ダニエル・キム会社:リットモーターズ発明: C-1現在までの開発コスト: 350万ドル成熟: 2/5 サンフランシスコの3階建て倉庫の中には、Macintoshが置かれたデスクの横に自転車が並んでいる。若い従業員たちはホワイトボードにメモを取りなが...
電気自動車を恐れる必要がない理由

電気自動車を恐れる必要がない理由

ドライバーにガソリンを大量に消費する車から電気自動車(EV)に乗り換えてもらうための最大の障壁は、価格ではない。それは航続距離への不安、つまりバッテリー駆動のEVが走行中に故障してしまうのではないかという不安だ。こうした不安の一部は、EVの仕組みが十分に理解されていないことに起因している。しかし、メ...